汕德卡自卸车的特点：

牌照架下方的登车踏板采用镂空突起设计，增大摩擦力，同时包围登车踏板的支架打开后是高度稍低的下一级登车踏板。两级登车踏板在夏天使用时作用不明显，但是到了冬季，穿衣服较厚才会显得非常方便。

进气口依附于驾驶室左后侧设计，不占用有效空间，在取放备胎时会非常方便。与牵引车不同的是，这款车车门下方取消了门摆，或许在狭窄场地上下车会更方便开车门。

汕德卡抑尘车

由于中国重汽多功能抑尘车的上装属于大功率耗电设备，为了缓解发动机的工作压力，车上配备了一台柴油发电机，专门为上装供给电能，发电机带有散热装置。

动力方面，新车配备的是重汽曼技术MC07.31-60 国六发动机，较大可输出310马力。由于发动机本体和后处理均采用了国六标准设计，因此动力总成的成本要比之前的国五发动机+后处理贵了4万元。

汕德卡C7H在车桥上来说，其搭载的是型号MCY12BGK车桥，一样是重汽*的车桥。重汽的MC车桥主要的优势有：重量轻，这款车桥中桥也就是780kg，后桥也就是682kg，并且单级减速桥也能够减掉一些重量，在车桥上已达到轻量化了。

其较小速比是2.85，而较大速比则是5.29，也可满足不同的工况需求。

从上面说的全新汕德卡C7H来看，他的优势主要体现在这几方面：

1、整体的舒适性确实无愧要对标国际重卡的，舒适性确实要点赞；

2、整体的智能表现，放在现在的重卡领域来看，也是有优势的；

3、三大件确实要着重夸奖的；发动机就达到了国六标准，还拥有600马力；变速箱是重汽*的，整体的表现也可圈可点；车桥上采用了先进技术，在减重的同时，也可满足不同的工况需求。

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