20米25米30米升降高杆灯技术参数

高杆灯顾名思义，高度很高的路灯。一般高杆灯的高度在15米-45米。

产品名称：高杆灯 高杆路灯 户外高杆灯 广场高杆灯 码头高杆灯 机场高杆灯 港口高杆灯 户外灯/广场灯 机场灯 20-30m自动升降系列/升降式高杆灯

产品高度：15米高杆灯、18米高杆灯、20米高杆灯、25米高杆灯、30米高杆灯、35米高杆灯、40米高杆灯，灯杆采用多边形(通常为8边/12边/16边)拔销杆，插接式结构。

适用场所：机场、码头、车站、停车场、公路环岛、高速立交桥、体育场等。

高杆灯的照射范围广，更适合需要大面积照明的地方，例如公园广场，城市广场、车站、码头、货场，公路，体育场、立交桥等地。我们平时说的高杆灯，其实根据用途是千差万别的，根据不同使用场合对高杆灯的分类和叫法各不一样。比如码头用的，叫做码头高杆灯，广场用的，叫做广场高杆灯，以此命名的有港口高杆灯，机场高杆灯，防爆高杆灯，不锈钢高杆灯等等。

适配光源：多采用400W-1000W投光灯，光源多采用6火-12火，360度无死角照射范围。

因为高杆灯的高度比较高，一般高度范围在20米-45米左右时多采用升降高杆灯。这样有效减少了工人师傅在安装时的难度。还有一种就是普通高杆灯这类高杆灯不需要升降系统，成本相对低一些。

高杆灯灯杆为八棱、十二棱、十八棱锥形杆体，由高强度优质钢板经剪制、折弯、自动焊接成形。

表面热侵锌、耐腐蚀、。使用寿命在20-30年。

防雷系统：灯**加装1.5米长避雷针，地下基础装1根1米长接地线并与地下螺栓焊接。

20米、25米、30米升降高杆灯技术参数：

20m：灯杆上口径为260mm，下口径为460mm;灯杆分为2节套，壁厚分别为6mm/8mm

25m：灯杆上口径为280mm，下口径540mm;灯杆分3节套，壁厚分别为6mm/8mm/8mm

30m：灯杆上口径280mm，下口径为640mm;灯杆分3节套，壁厚分别为6mm/8mm/10mm

高杆灯日常定期维护需要注意的10个方面

1、检查高杆照明设施的所有黑色金属构件(包括灯杆内壁)的热镀锌防腐情况、紧固件的防松措施是否符合要求。

2、检查高杆照明设施的垂直度(必须按要求按规定定期使用经纬仪进行测量和测试)，杆稍的允许误差应小于杆高的3‰。灯杆轴线的直线度误差不得大于杆长的2‰。

3、检查灯盘机械强度，确保灯盘的安全使用，对于封闭式灯盘应检查它的散热情况。

4、检查灯杆的外表面及焊缝是否有锈蚀情况，对于经历较长服役期但是又不能进行重新更换的，必要时采用超声波、磁粉探伤等检验办法对焊缝进行检测和测试。

5、检查灯具支架的紧固螺栓，合理调整灯具投射方向;

6、仔细检查灯盘内导线(软缆或软线)使用情况，看导线是否承受过度的机械应力、是否有老化、龟裂、露线等情况，如出现不安全现象应立即处理。

7、对损坏的光源电器等元器件进行更换和维修。

8、电气安全性能检查，检查电源进线与地之间绝缘电阻情况： 不得小于10M健。

9、检查配电和控制设备

(1)配电线路和灯盘线路应固定连接。

(2)导线连接应牢固可靠，无松动脱落现象。

(3)检查三相负荷平衡情况及半夜灯控制情况。

(4)检查电气间的连接件，在可能出现扭转、弯曲和振动等作用时，应安全可靠的固定，无松动现象。

10、重点检查升降传动系统

(1)检查升降传动系统的手动、电动两种功能，要求机构传动灵活、升降平稳、安全可靠。

(2)减速机构应灵活、轻便，自锁功能安全可靠。变速比合理，灯盘电动升降时速度不宜**过6m/min(可使用秒表测量)。

(3)检查不锈钢丝绳有无断股现象，如发现坚决更换。

(4)检查制动电动机，转速应符合相关设计要求和安全性能要求。

(5)检查传动系统过载安全离合器和其他过载安全保护装置。

(6)检查灯盘升降的电气、机械限位装置，限位装置及**行程限位保护装置。

(7)采用单根主钢丝绳时，应检查防止灯盘发生意外坠落的制动或防护装置的可靠性和安全性，钢丝绳的灯盘上升到位后，检查自动挂、脱钩卸载装置，确保挂、脱自如。

(8)检查杆内线路，必须固定牢靠，无受压、受夹、受损现象。

高杆灯的定期维护是必须的过程，尤其是用在公共场所的更应该注意，以避免高杆灯损坏，造成不必要的损坏，在使用的时候一定要进行定期的维护，这样才能延长它的使用寿命，降低成本。

为什么城市不使用太阳能路灯?

1.太阳能是不稳定能源，如果连续阴雨天数较多，就不能保证路灯能源的供应。而城市路灯需要稳定的照明。

太阳能路灯系统是要足够的阳光得到充电才能正常照明，而市中心是很难与保证太阳能道路灯供电容量的可靠性、连续性和稳定性，就很容易造成太阳能路灯有时亮有时不亮的情况出现。当遇到这种情况的时候城市一片漆黑 ，科学家研究表明当城市一片漆黑会增加。

2.太阳能路灯是利用太阳能电池板吸收阳光进行光伏效应来发电，而城市存在着大量高楼及大树，会对部分太阳能电池板进行阴影遮挡，使太阳能路灯发电量减少。

太阳能路灯使用有时候也并不是很适合在城市的中心道路使用，因为有些地区的城市道路是要进行绿化的，而绿化就是需要种植高大的绿树，尤其是在南方的气候下，这些数木是很容易长得快，只要3-5年就可以长得很高的了，那太阳能路灯使用就不太合适了。

为什么呢？因为这些树木是很有可能是会阻挡到太阳能路灯的正常使用所需的太阳能光线照射，我们也知道太阳能路灯可以正常使用是因为它依靠太阳照射，将能源储存在蓄电池中转换为电能使用，在市中心使用就是很容易受到绿树影响，没办法正常充电。

3.城市道路两侧的路灯高度相比农村太阳能路灯高很多，也需要更好的照度，因此需要采用大功率路灯头，这样就导致需要的太阳能路灯配置高，太阳能电池板尺寸大，但是一更路灯杆上的太阳能电池板不能装太多，因此路灯头的照度受到影响。

4.太阳能路灯大量使用的LED路灯头在色温与发散性上与高压钠灯有部分差距。

5.太阳能路灯的蓄电池大概四五年左右就需要更换，而目前大多数蓄电池都是埋在地下，因此更换蓄电池时需要施工，而在城市施工不方便。

太阳能路灯节能环保特点正好符合的城市建设发展的要求，太阳能路灯的采用再循环能源，减少对能源的消耗和污染，给人们一个的良好的生活环境。因此在城市建设中使用太阳能路灯的是有必要的。但是现在很多的城市盲目采用太阳能路灯，因为不合理的布置让太阳能路灯成为摆设。我们在大力发展太阳能路灯的时候，必须综合的考虑多种因素。

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