◆ 采用改变门刀技术，实现地坎缝隙由传统的30mm的间隙减小到5mm，防止细高跟鞋、儿童的脚卡入地坎缝隙内，也方便了轮椅进出，给乘客出入电梯带来了方便，该项技术获得了国家**。如配上毛刷，可实现地坎无缝隙，避免小件物品掉入缝隙。

◆ 由装饰层、减噪减震层、保护层组成的复合强化轿壁板，取消粘接加强筋，杜绝因加强筋脱落而造成的危险。同时有效吸收电梯运行中产生的噪音和震动，提高乘客乘梯时的舒适感。

◆ 采用勾式门滑块，配合“C”型地坎，能确保厅门受到意外冲击时不会脱离地坎，避免乘客意外坠入井道。

◆ 采用夹轨式机械装置和独立的电子控制系统，当制动器发生故障或其他原因造成电梯**速或轿厢意外移动时，附加制动器会将轿厢夹在轨道上，确保乘客安全。 

◆ 将汽车安全设计理念应用于电梯安全，在电梯传统安全设计体系的基础上，研发设计了安全轿厢。当发生蹲底或冲**意外时，轿厢上、下梁受到冲击后发生形变，吸收冲击能量，较大程度保护轿厢内乘客安全。

◆通过在轿门两端增加竖向光电感应装置，随着门的移动配合横向光幕(较密集的横向光线)，形成连续的网格化保护面，从而避免横向光电中间探测空白区可能产生的危险。