国外专业汽车展厅的面积比我们的小很多，整体感觉上只追求3方面：明亮、功能齐全、个性鲜明, 但是展厅面积越大，功能就越*被淡化，在国外每个汽车展示厅都有自己的参观路线，门口的样车是看外观的，里面的可以触摸，客户可以仔细了解车辆的特性，再往里是关于这种车型的详细介绍，包括厂方提供的资料和媒体评论。

展厅面积一大，行进路线*混乱，如果让客户随意漫步，同样是参观一圈，效果会大打折扣，在面积过大的展示厅里也往往顾此失彼，难以为每个顾客提供全程陪同介绍。

经销商也*出现一些错误，一看没客户就关灯，巨大的展厅采光不好，形象当然不好，另一个学习重新放置展车，据国外标准，从入口不远处必须具备三个展车，展示了车的前面和背面的一侧，尽可能以打动客户。

同样如果汽车的前脸是美丽的，它应该放在主展示台上，每个展厅都应该有主展台位置，只是展示前后会显得很呆板。

在主展台灯光应用中，如果想**这类车型的流线型效果，应该充分利用侧光而不是投射光源..

客户希望尽量靠近原型，抬头就能看到，而有的展览搭建厅在谈判席和样车之间放置了几盆绿化，严重阻挡了视线，显然不太明智，另外几乎所有展厅里员工工作间的位置都不正确。

销售人员应该在展示区的边缘工作，以接触尽可能多的客户。管理者位置应该是在后台 ，视像必须开阔，及时了解展馆动向，  一些展区不注意地板干净，一些开放台的工作人员饭盒，文件也太乱，这些应加以改进。

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