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不仅如此，伊之密国际化也为压铸企业“走出去”提供参考和借鉴，成为压铸企业国际化的**。4、压铸名企博弈市场、竞相投资落子2016年7月6日，由中国香港精明集团投资3500万美元的汽车压铸件项目，签约落户江苏无锡市羊尖镇。精明集团总经理王伟东先生，羊尖镇**相关负责人在投资协议上签字。9月2日，重庆渝江压铸有限公司年产2万吨铝合金压铸件项目，签约落户天津开发区。项目总投资6亿元，预计2018年1月建成投产。
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世界上高铁用齿轮箱完全被德国和日本等企业垄断。相较国外已有高铁，中国高铁因国土广阔其南北温差大、运行跨度长、速度高、长时间运行等复杂多变工况，对齿轮箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。为解决束缚高铁发展的齿轮箱难题，我国相关企业在国家支持下，另辟溪径，解决了高铁用齿轮箱的温升、振动、轻量化、可靠性等难题，形成了集成设计方法，研发出具有自主知识的产品，替代了国外产品，已实现产业化。自主创新成为齿轮行业的主旋律齿轮行业进入*四较发展，自主创新成为了主旋律。
记者16日从光伏行业2016年发展回顾与2017年形势展望研讨会上了解到，2017年中国光伏市场将呈现先紧后松态势，预计新增装机20——30GW。国家能源局、工信部等多部门将出台技术创新、产业体系等方面的新政，其中较为关键的是将全面实行竞争性项目分配，**支持分布式。中国光伏行业协会数据显示，2016年，我国多晶硅产量约19．4万吨，同比增长17．6％，全年太阳能级多晶硅进口量约13．6万吨（含硅锭）；部分企业成本已降至70元／kg以下；新建5000吨级电子级多晶硅工厂，高品质产品已在半导体领域批量应用。
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