江西南昌萍乡设备基础安装灌浆料施工说明
利用脱硫石膏开展了地面自流平材料试验研究,结果表明,以α半水石膏为基料,掺加石英砂以及减水剂、缓凝剂、消泡剂等加剂可制备石膏基自流平砂浆,且该自流平砂浆流动度、抗折强度、抗压强度和拉伸黏结强度等主要技术性能指标均达到JC/T 1023—2007《石膏基自流平砂浆》标准要求.

§施工程序与工艺流程
■施工程序
●称量灌浆料、拌浆桶质量
称量拌浆桶自重G（kg），随后称量灌浆料与桶的总质量（c）(kg)计算水的质量
根据灌浆料质量（c），计算水（w）的重量，计算公为：w=C×0.1称量水的质量
称量水桶自重G1（kg），随后称量出水与水桶的总质量G3（kg）
●搅拌与试件的制作
将水倒入拌浆桶中开始计时，用手动式搅拌机匀速搅拌3-5分钟后，灌浆料达到可灌浆状态。在灌浆前，将灌浆料倒置试验模具中，制作试块。
●插捣
灌浆完毕后，桥墩灌浆作业人员用钢板尺对支座下方、每个锚栓孔内灌浆料进行5-10下插捣，确保支座底部不形成真空。
▲质量控制
▲灌浆后的养护工作
在灌浆结束30分钟后，工地看守人员对支座下灌浆料进行养护，用喷壶将水倒入模具内，确保灌浆料表面不出现裂纹。2小时模具拆除后，用湿棉布覆盖在灌浆料表面，不定时往上边浇水。养护持续3天。
▲模具拆除后的修补
2小时在试块强度达到≥20Mpa时，梁体下千斤顶拆除，随后拆除支座周围的模具。前后桥墩工作人员发现如果在拆除模具时支座下灌浆料有缺口，立即采用同样材质的灌浆料将其修补，确保美观、完好。


△插入式预留孔灌浆料灌浆钢筋搭接连接的优点是：在钢筋搭接节点采用了环状加强筋约束，提了节点内钢筋的锚固性能，制作简单、节省钢材，小直径钢筋的连接成具有明显优势。
△该构造的不足之处：一是其连接节点的环状箍筋的环直径远大于钢筋套筒灌浆料灌浆连接接头的套筒直径，在剪力墙等断面尺寸较小的构件中，该种钢筋连接构造的应用受到很大限制；二是连接钢筋长度尺寸大，插入连接构造的钢筋长度很长(至少30倍连接钢筋直径)，当构件上连接节点较多时，安装十分不便；三是现场连接时灌注的水泥或水泥砂浆量很大，不仅工效低，而且灌浆料灌浆连接的质量不易保证；四是这种间接搭接连接构造，载荷偏心传递，节点受力状态复杂，难以在大直径钢筋连接域应用，无法满足层预制结构建筑构件连接的需要。
△我国未来建筑业正在向绿色建筑、绿色施工方向发展，城市住宅多以层建筑为主流，装配式混凝土结构建筑对在城市住宅域具有十分广阔的发展空间，解决好装配式结构的关键一构件受力钢筋的连接，研究性能好、成低、施工方便的预制构件钢筋连接构造，对工业化建筑中的推广具有重要的意义。
△现有的水泥灌浆料灌浆钢筋连接构造中，连接钢筋的端头不进行任何加粗处理，待连接接头处灌注的水泥砂浆凝固后，钢筋的横肋与固化水泥砂浆相互咬合，形成锚固连接。当构件受压力时，主要由构件的混凝土来承担压力；当构件受拉力时，构件内的钢筋和钢筋接头来承担拉力，接头内锚固连接钢筋的水泥砂浆受力达到其承载较**，即先于钢筋破坏，钢筋与水泥砂浆之间发生相对位移，钢筋横肋间的水泥砂浆被剪切脱落。由于水泥砂浆对钢筋的锚固力主要取决于钢筋的形和水泥砂浆的强度，当钢筋形、尺寸和水泥砂浆的强度确定后，水泥灌浆料灌浆钢筋连接接头灌浆料灌浆连接段的钢筋锚固长度基确定了。而钢筋的形、尺寸均由其产品标准进行规定，不可能因灌浆料灌浆连接而改变；水泥砂浆的强度由无收缩水泥基灌浆料决定，目前其强度已经达到很水平，进一步提灌浆料强度的空间是有限的，因此，以现有的水泥灌浆料灌浆连接结构的优化或灌浆料性能的提来缩短接头灌浆料灌浆连接钢筋的长度以降低连接成，难以取得明显的效果。


已有的国环氧树脂浆材只适用于干燥或潮湿状态的处理对象，不适用于有水状态，如美国的LPL、德国的sika等产品皆特别标明只适用于干燥、潮湿状态。美国LPL产品的初始粘度为350mPas,德国sika产品的初始粘度为150180mPas,由于其粘度较大，反应时间较短，故只能灌注N0.5mm以上的浅层裂隙，多用于处理一般建筑物的板、梁、柱结构，对大型工程结构的处理效果并不理想，且其材料单价较，在我国售价达130元/公斤左右，性价比不。
而已有的国内环氧树脂浆材同样存在问题。据有关资料，国内此类环氧树脂浆材在有水情况下灌注的粘接强度比在干燥环境下使用时低50%左右，且在某些情况下甚至泛黄、起皮、浆材不固化。
归纳起来，目前已有的环氧树脂灌浆料还存在下述问题：
▲浆材不能应用于有水条件。某些浆材为了适应有水条件下使用，仅片面追求浆材亲水性的改善，因通用的双酚A型环氧树脂是不溶于水的，但胺类固化剂溶于水而被释，则将影响固化反应的正常进行；
▲浆液表面张力和接触角较，其湿润和浸润能力较低，不适应渗透性低的岩石基础断层破碎带、泥化夹层及混凝土细微裂缝的处理、大坝基础防渗帷幕的补强；
▲浆液粘度较，粘度增长过快，初凝时间过长，早期发热量过大，强度增长过慢，操作较为复杂；
▲浆材中含有毒性、刺激性、腐蚀性的、二乙烯三胺等原料；
▲性价比较低。

提出H型钢部分包混凝土柱(PEC柱)结构,通过对18根PEC柱试件的轴心和偏心受压试验,研究了不同的碳纤维布粘贴层数、不同的碳纤维布粘贴间距、不同的偏心距分别对PEC柱的承载能力和破坏模式的影响。研究发现:粘贴碳纤维布的PEC柱承载力大于不粘贴碳纤维布的PEC柱;相同碳纤维布粘贴间距时,粘贴两层布比单层布的PEC柱承载力有所提;碳纤维布粘贴间距越小,PEC柱的极限承载力越大;所有试件柱的极限承载力随偏心距的增大而降低。基于试验数据,提出承载力计算公式。

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