楼面、楼板承载力鉴定单位当前使用的针对检算要点以及方法等方面的规定有些太过于原则，使得检算人员在对不同桥梁进行检算时，计算方法以及模式等方面的选择上有不一样的理解，从而导致检算结果出现差异，甚至相悖。此外，旧有的桥梁承载能力评定方法中，荷载试验鉴定主要是依据结构检算的结果来进行，但其对如何在在检算中运用桥梁的检查以及结果、如何确定检算系数取值的定量以及如何对试验结果进行评定等并没有明确的规定及方法楼板承载力复核计算*机构出具，从而导致根据测结果计算分析的评定方法在实际中无法应用，而是需要通过程序相对复杂、费用相对昂贵的荷载试验才能对在役桥梁进行鉴定。此外，目前采用的荷载试验基本都是基于非破坏的基础上进行的，其试验结果只能是短期荷载能力的反映，并不能对影响承载能力的结构极限性能、疲劳性能、材料的强度以及耐久性等因素进行反映。因此，《公路桥梁承载能力评定规程》中指出，在役桥梁的承载能力要在现有评定承载能力的基础上，结合对桥梁缺损表观的检查结果、混凝土强度的检查结果以及结构模态的检查结果进行综合分析后，引入承载能力恶化系数、截面折减系数以及活载影响修正系数，才能进行结构承载能力的检算分析。这一方法对影响桥梁承载能力的因素进行了*的考虑，使结构检算的重要性得到了强化，从理论上来讲是非常合理的，但在实际操作中，其技术难度有了很大的增加，同时还需要大量的工作来配合才能进行。二、工业厂房楼面、楼板承载力鉴定单位6.3.1验算条件
根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）等相关规范标准，对401室厨房及卫生间楼板承载力进行计算验算。相关技术参数等取值如下：
（1）材料强度：
板钢筋按HPB300级；梁、板混凝土强度等级按C30。
（2）荷载取值（自动计算现浇板自重）：
恒荷载：按照30mm面层计算，考虑地板荷载及吊顶荷载，板面恒载附加值取1.5kN/m2。
活荷载：板面活载统一取2.0kN/m2。荷载布置图见附件2。
6.3.2验算结果
采用中国建筑科学研究院编制结构设计软件PKPM中PMCAD计算模块，对受检区域楼板进行正常使用条件下的承载力验算。
楼板尺寸为4090mm×2700mm，楼板厚为120mm，四周边界条件为简支，混凝土强度为C30，楼板钢筋取HPB300。板承载力计算结果表明板配筋基本满足正常使用要求。楼板配筋面积计算结果详附件二附图2。
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