江西南昌九江灌浆料施工需求
对6个混凝土试件进行楔入劈拉试验,劈裂后采用环氧树脂注胶技术修复试件,然后再次对试件进行楔入劈拉试验,对比两次试验中试件的破坏界面和断裂参数.结果表明:修复后试件破坏界面未发生在黏结界面;试件起裂韧度平均增幅为47.06%,失稳断裂韧度、断裂能也有所提,这说明注胶修复技术能够有效推迟裂缝的再开展,改善混凝土的断裂性能.建议将起裂韧度作为评定注胶修复效果的断裂参数,研究成果可为注胶修复混凝土结构的工程应用提供依据.
△用于钢筋装配式连接的预制套灌浆料灌浆钢筋连接套筒的工作方法。
△在传统的现浇混凝土结构中，钢筋的连接多采用搭接连接、焊接连接或挤压套筒等机械连接方法，钢筋连接的施工较为复杂，而且必须在浇注混凝土前完成钢筋的连接，不适用于预制混凝土结构的装配式施工方法。
△是灌浆料操作简单、性能可靠的预制套灌浆料灌浆钢筋连接套筒及其利用该套筒进行施工的方法。
△通过以下的方案实现：
△预制套灌浆料灌浆钢筋连接套筒，其组成包括：套筒体，的套筒体两端装有弹性橡胶密封圈，的套筒体内部中间设有限位螺栓，的套筒体两端设有与内部连通的灌浆料灌浆孔和排气孔，的套筒体内壁为锥形螺纹。
△的预制套灌浆料灌浆钢筋连接套筒，的弹性橡胶密封圈的环向厚度比套筒体与钢筋之间的缝隙大，弹性橡胶密封圈的内径比钢筋径小，的灌浆料灌浆孔和排气孔孔壁上设有一段螺纹。
△利用的预制套灌浆料灌浆钢筋连接套筒的施工方法，的预制混凝土构件在工厂制作之后，其预留钢筋端部临时完套入套筒，并可用限位螺栓临时固定以避免遗落，当另一预制混凝土构件经吊装定位，其预留钢筋与之对应靠近时，将套筒移至钢筋连接处，使套筒分别套入两根同轴的钢筋至设计深度，拧入限位螺栓、挤入弹性橡胶密封圈，连接灌浆料灌浆管通过灌浆料灌浆孔灌入水泥基并通过排气孔排气而确保灌浆料灌浆密实，灌浆料凝结硬化后，将预留钢筋和预留钢筋通过套筒连接成为一体。
△总之，目前采空区填充及灌浆料灌浆要求胶凝剂在使用上，要求适应性广、各种类型黄土、泥土甚至到水泥砂浆等都可使用，工艺上简单易行，性能上有向填充、堵漏、降温、惰化、阻燃等综合性能发展的趋势。核心是将各种填充材料与水混合后在注入空区和破碎体、裂隙带等区域前混入胶凝剂，形成粘稠状的浆液或胶体。其中的水分或化学物质能形成阻化膜降低氧化反应，同时，水分蒸发可降低温度，形成的胶体能密实填充于空体和缝隙，堵住漏风的通道和渗水的裂隙，达到、广泛应用。并且使用上要考虑到矿山条件的复杂，水、土不便，多数山路远，注浆区域隐蔽复杂，所以要求使用工艺简单易行，能远距离输送，液固转化方便等。
近年来人工合成的吸水树脂也越来越多，它们也能吸附大量水而形成凝胶，例如徐精彩等老师发布的《煤层火灾灭火复合胶体》**号CN15535A)三类凝胶是由微量的**和无机材料组成复合胶凝剂与基料通过反应生成。原理是泥浆中的颗粒充填在胶凝剂形成的网状胶体结构之间，起充填和增强作用，由于吸水材料吸收了大量水分，体积膨胀与泥浆颗粒相互接触而形成假凝胶，再通过加入线型分子基料，控制大量分子和分子链段与泥浆颗粒间架桥作用形成复合泥浆胶体，所形成的泥浆胶体其综合性能都大大优于单纯的无机和**添加剂形成的泥浆凝胶。
△能形成复合胶体的基料及添加的胶凝剂组合很多，但是出于降低复合胶体成、方便操作工艺等考虑，许多吸水矿物和吸水性树脂等分子材料都是较理想制作泥浆复合胶体的胶凝添加剂。有关方面在胶凝剂方面进行了研究，并取得了一定的成绩。但现有或多或少存在这样或那样的不足，如注入空区后容易溃桨、成、胶凝强度低、综合性能差，防火不能防水。
其实，从本质上来分析．温轮胶对灌浆料浆料粘度的影响是具有二重性的：一是随着温轮胶掺量的增加，温轮胶自身的增稠特性对水泥浆料的早期粘度产生影响，表征料浆表观粘度和屈服应力()的增加。这可从其分子结构式进一步表明，由于其氢健存在于聚合物链上的两个糖苷环之间，导致溶液体系粘度明显增大，使其能更好地粘附在物质表面．使整个溶液体系产生一种太范围的桥式效应，从而增大屈服值，具有较强的增稠、增塑作用12。但在剪切速率下，聚合体结构解聚为无规则线倒结构．使粘度迅速降低，即表现为剪切速率大于125$-I时，不同掺量温轮胶的料浆表观粘度基本相同。
二是随着温轮胶掺量的增加，温轮胶延缓水泥水化的功能也愈明显，即水泥浆料的凝结硬化变缓，水泥的水化得到延缓。灌浆料粘度后期的增加主要原因是由于水泥水化形成了CoS．H凝胶相而使得浆体变稠，而温轮胶通过延缓水泥的水化可降低浆液的后捌屈服应力和表观粘度的增长幅度，从而表征出更好的易灌性。即由于温轮胶的缓凝作用使得水泥浆料水化引起的料浆表观粘度和屈服应力的增加作用相对减弱，进而导致料浆表观粘度和屈服应力的相对降低。
因此，灌浆料晟终的流变特性。取决于二者的共同作用。谁占主导地位，料浆表征出对应的流变特性变化。
玻璃钢复合材料烟囱重量轻且具有良好的耐腐蚀性,它与钢筒一起组成一种内结合的新型复合材料烟囱结构,但在颁布的《烟囱设计规范》中没有涉及,目前没有该种结构的设计标准。由于钢筒与玻璃钢内筒刚度的差异,造成计算与设计的困难。而风载是烟囱等耸结构的主要载荷之一,其响应是结构设计的主要依据。建立了钢-玻璃钢内筒结构的精细有限元模型,应用模态叠加法,针对这种新型烟囱在顺风向脉动风作用下的响应进行了分析,得到了烟囱结构的随机振动响应,为这种新型复合材料烟囱结构的抗风设计提出了有效的方法。
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