随着我国经济的快速发展,城市**基础设施道路工程建设规模越来越大。**基础设施道路工程质量形成的过程性,必然伴随工程建设主体的质量行为和质量活动,是相互之间互为依据的严密的系统过程。水泥混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等优点，在城市道路中被广泛应用。但是，水泥混凝土路面同时有路面容易出现裂缝、断裂，车辆行驶轧胎磨损严重及产主的噪音比较大等缺点，在重视城市生活环境的今天，水泥混凝土路面的性能重待改善。改性沥青混凝土路面具有高温、重载时车辙变形量低、低温性能良好、不容易产生裂缝、断裂等优点，弥补了水泥混凝土路面的不足。

　　材料选用方面：

　　材料指标和检测

　　材料、混合料都要在室内做出指标(现场不能做的，到研究、设计部门做)。施工中要随时、经常地按规范要求进行检测。在施工现场条件下做检测、试验，如取现场材料(拌后的混合料、运到铺筑现场铺完的混合料)做指标检测及配合比组成、力学指标等。对铺完的结构层钻取、割取、挖取结构实体分析检测，尽量用比较准确的无破损法检测。事前提前作出检测方案，提出需要的检测仪器设备，如能钻取底基层的取芯机。这种方法主要是在施工中检测，对没达到指标要求的可及早发现并提出可行的改进措施。只有实体指标真正达到设计指标，修出的路面具有耐久性，减少早期病害。实际上根据笔者对5年来惠州市发生早期病害的城市沥青路面的统计来看，有75.4%的比例是材料检测不过关造成的。

　　沥青选材

　　选择国产还是进口沥青材料，可根据原材料试验、不同改性沥青试验加木质素纤维试验、掺抗剥剂试验的结果进行选择。原材料试验、不同改性沥青试验，可选用丁苯橡胶SBR、苯乙烯丁苯二烯SBS、SBR加3085(日本)、麦克改性粉(美国)。各项试验应选择苛刻的条件(高温、高压、加水、加荷)反复试验，观察其与石料(或混合料)结合的稳定性，最后确定采用何种沥青和改性外掺剂。根据笔者近年来在惠州市城市道路施工中的经验来看，采用国产沥青，只要确保按照设计规范要求用料、监理到位，还是能够满足竣工质量要求的。

　　集料选材

　　砂、石等集料应根据设计中明确的料场和规定的数量组织专门加工，取样试验，对号入座(垫层、底基层、基层、面层集料截然分开)。

　　物料选材

　　矿粉、石灰、粉煤灰、水泥等物料，必须通过招标或商议选定厂家，严格控制按标准采购生产。单质材料应经常检验，保证其平稳性。

　　改性改性沥青混凝土的施工

　　改性沥青混凝土路面的施工工艺，其程序与方法和非改性沥青的热拌沥青混凝土路面基本相同，所不同的主要式施工温度由于沥青改性后的粘度增大必须提高，这是SBS沥青混凝土路面施工的技术关键。施工工艺:施工准备―混合料的生产――混合料的运输――混合料的摊铺――混合料的压实。

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