江西南昌萍乡性能灌浆料产品展示
复合材料的大量应用已经成为提民机产品性能与市场竞争力的重要因素,备受当前国际主要航空制造企业及相关行业的关注。而随着民机结构中复合材料的大量应用,其成本问题愈发凸显,使得复合材料液体成型技术愈发受到关注,调研了国内液体成型技术相关的研究和应用工作,结合各类典型的航空复材制件的研制案例,介绍了复合材料先进液体成型技术的应用特点,并分析了该技术的发展趋势,以供参考。

△在实际工程中一些大型和**大型的设备安装时，由于设备身质量非常大，运行时负荷大，因此对灌浆料的早期和后期抗压强度提出了更的要求，现有的水泥基灌浆料已经无法满足要求。
△灌浆料可以用于大型、**大型设备基础安装用水泥基**强无收缩其流动度可达3mm以上、常温下1d、3d、28d的抗压强度分别可以**过70MPa、90MPa、120MPa，这种材料也可以用于对灌浆料抗压强度要求较的螺栓锚固、结构加固、路面修补等场合。
△水泥基**强无收缩灌浆料中，水泥为铝酸盐水泥、硅酸盐水泥或者两种水泥按各种比例复配；石英砂为粒径0.1mm～4mm的石英砂；减水剂为聚羧酸减水剂或三聚胺减水剂；膨胀剂为氧化钙或钙矾石膨胀剂等；消泡剂为二硅油消泡剂或聚醚改性硅消泡剂等；防沉剂为气相二氧化硅或改性膨润土等；钢纤维为普通钢纤维，或压痕型、工字型、螺旋型、锯齿型、哑铃型等各种异型钢纤维，其长度为3mm～10mm，直径为0.05mm～1mm；缓凝剂为葡萄糖酸钠或酒石酸等；保水剂为低粘度纤维素醚或羟乙基纤维素醚等。
△使用原料，同时通过优化配比，制备出水泥基**强无收缩灌浆料。有益效果(1)将水泥基灌浆料常温下1d的抗压强度提到70MPa以上；(2)将水泥基灌浆料常温下28d的抗压强度提到120MPa以上；(3)这种水泥基**强无收缩灌浆料可用于大型、**大型的设备基础安装，对灌浆料抗压强度要求较的螺栓锚固、结构加固、路面修补等场合。


■通过骨料级配和多种加剂的调适以及增强组分的优化配置，可以研制出一种具有良好流动性的强灌浆料。
■研制的型强灌浆材料初始流动度可达335mm，0.5h流动度可达260mm，硬化浆体强度，2h强度达22MPa，24h抗折强度达14MPa，达到国内先进水平。
■该灌浆料对水料比较敏感，应用时应严格控制，从试验结果分析，灌浆料的佳水料比在15-16%。
在型钢混凝土组合结构施工中,型钢柱和型钢梁及钢筋混凝土柱梁钢筋相互穿插布置,特别是在大跨度密筋钢骨中,梁柱型钢截面大且钢筋布置较多,钢筋与钢筋之间、型钢梁柱与钢筋之间空隙均较小,梁柱节点密集复杂,采取常规混凝土浇筑方法施工较为困难,施工质量也很难保证。
钢梁两端为钢骨柱,由于钢筋密度大及大截面钢骨的存在,钢骨柱柱头及钢骨梁内钢筋间隙小,无法进行内部振捣,采用普通混凝土密实度达不到规范要求,给该部位混凝土浇筑施工带来很大难度。
■经与设计院、监理、科研单位讨论,初步形成3种方案(见图2):①采用细石混凝土浇筑钢骨梁;②在钢骨梁**板下部部浇筑强无收缩灌浆料;③在钢骨梁下部600mm浇筑强无收缩灌浆料,钢骨梁上部浇筑普通混凝土。
因钢筋与钢骨间小间距3mm,而细石混凝土大粒径均大于这一数值,在浇筑中较可能出现混凝土内部浇捣不实的情况,因此方案①被排除。钢骨梁**板下部为1400mm,而钢骨梁的下部钢筋集中在其下部600mm内,施工质量能够得到保证,同时通过考虑经济及可行性,选用方案③。


现有的灌浆料灌浆方法有许多种，如打花管灌浆料灌浆法、套管护壁法、边钻边灌法、泥浆护壁法和袖阀管法等，其中以袖阀管法为、袖阀管法是法国的S。letanche公司创，在这种方法中，钻孔采用泥浆护壁；然后将带有射浆孔的钢管或塑料管一袖阀管插入孔中，为了避免泥浆进入袖阀管，应将射浆孔用橡皮套套住；在钻孔和袖阀管壁之间浇注套壳料；待套壳料具有一定的强度后，在袖阀管中放入带双塞的灌浆料灌浆管进行灌浆料灌浆该方法具有灌浆料灌浆压力大，冒浆的可能性小、成孔容易等特点，但袖阀管被具有一定强度的套壳料胶结，难于拔出重复使用，耗费管材较多；灌浆料灌浆长度不能随地层情况调整；套壳料拟聚需要较长的时间，影响施工进度.
是为了克服现有的不足，提岀能有效地提灌浆料灌浆效果、节约经费、缩短工期的密封灌浆料灌浆法及其密封装置。

随着玻璃纤维增强复合材料的广泛应用,如何正确地分析其蠕变特性已成为为迫切的课题但由于实验方法和理论研究的不成熟性,致使玻璃钢长期性能的研究发展较为缓慢。在前人研究的基础上,制备不同铺层角度的玻璃钢试样,探究蠕变柔量随服役时间的增加而改变的特性,并建立相应的双变参理论模型,用理论公式拟合实验数据,并比较不同铺层角度蠕变性能的差异性。结果表明理论模型与实验数据契合度较。

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