深圳出口加工区保税区办理润滑油进口商检、报关、保税区仓储、转口货物物流配送。
1.国外进口润滑油到保税区仓库,可以从保税区仓库分批报关进口到国内销售(一般贸易进口)
2.国外进口润滑油到保税区仓库,在保税区仓库进行货物仓储、贴标,再从保税区出到其它(转口货物物流配送)
3.**采购和配送:根据需求面向国内外两个市场进行**采购和分拨、配送、深度分销等。例如沃尔玛采购货物暂存保税区仓储、分拣再配送到全国沃尔玛零售店。美国进口润滑油到保税区进行分装、贴标再部分一般贸易进口到国内,部分出口到东南亚。
4.转口贸易:对国内、国外集装箱货物(包括来自不同、地区的)进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时,可开展转口贸易为核心的服务贸易活动,提升口岸功能。
1.国外进口润滑油到保税区仓库,可以从保税区仓库分批报关进口到国内销售(一般贸易进口)
2.国外进口润滑油到保税区仓库,在保税区仓库进行货物仓储、贴标,再从保税区出到其它(转口货物物流配送)
3.**采购和配送:根据需求面向国内外两个市场进行**采购和分拨、配送、深度分销等。例如沃尔玛采购货物暂存保税区仓储、分拣再配送到全国沃尔玛零售店。美国进口润滑油到保税区进行分装、贴标再部分一般贸易进口到国内,部分出口到东南亚。
4.转口贸易:对国内、国外集装箱货物(包括来自不同、地区的)进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时,可开展转口贸易为核心的服务贸易活动,提升口岸功能。
一般正常退运流程操作: 单据繁多,手续复杂,时间长且可能影响声誉。具体是:
1,正常退运需要终端客户出具退运证明,并需要原出口所有单证资料、缴纳货物退运金,向海关申请退运。
2,正常退运海关处理时间较长。因为海关对退运货物为防止洋垃圾入境,手续单据处理都很审慎,对此类项目审批时间都很长,少则一月,多则半年,甚至一年。一旦海关审核通不过,有可能造成直接扣押就地销毁,或要求再退回国外等,又耗时然产生不确定因素。
3,正常退运会消耗大量人力物力,浪费严重。需要相关专人跟进跟海关处理及提交单证。
4,正常退运可能会让企业信誉面临损害。正常手续处理完毕后,一般也对企业产生退运的不良海关记录,影响企业在关务方面的信誉和企业形象。
而我们建议客户采取的快捷退运方式又 是怎样操作的呢?
退运深圳坪山加工区,为什么?
因为:坪山加工区是全深圳拥有海关核发有退运返修资质的地方。另外,办理繁杂的手续,比如:
(1)无须办理复杂的退运手续,只需货物到港前提前跟海关备案,向海关申请退运货物, 交纳金。
(2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到检测保税区(进区仅需打EDI单)只需3小时。
政策解析:深圳检测维修中心境内关外,国外的货物可以直接自由进出保税区。
点评:深圳出口加工区有境内关外的政策,即是在边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报, 所以向海关申请退运货物。
1,正常退运需要终端客户出具退运证明,并需要原出口所有单证资料、缴纳货物退运金,向海关申请退运。
2,正常退运海关处理时间较长。因为海关对退运货物为防止洋垃圾入境,手续单据处理都很审慎,对此类项目审批时间都很长,少则一月,多则半年,甚至一年。一旦海关审核通不过,有可能造成直接扣押就地销毁,或要求再退回国外等,又耗时然产生不确定因素。
3,正常退运会消耗大量人力物力,浪费严重。需要相关专人跟进跟海关处理及提交单证。
4,正常退运可能会让企业信誉面临损害。正常手续处理完毕后,一般也对企业产生退运的不良海关记录,影响企业在关务方面的信誉和企业形象。
而我们建议客户采取的快捷退运方式又 是怎样操作的呢?
退运深圳坪山加工区,为什么?
因为:坪山加工区是全深圳拥有海关核发有退运返修资质的地方。另外,办理繁杂的手续,比如:
(1)无须办理复杂的退运手续,只需货物到港前提前跟海关备案,向海关申请退运货物, 交纳金。
(2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到检测保税区(进区仅需打EDI单)只需3小时。
政策解析:深圳检测维修中心境内关外,国外的货物可以直接自由进出保税区。
点评:深圳出口加工区有境内关外的政策,即是在边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报, 所以向海关申请退运货物。
深圳市浩通天成国际物流有限公司专注于出口退运,保税仓储包装分拣配送红酒食品进口清关,出口复进口转厂等