广州市立柱广告牌安全检测报告办理费用多少
广州高速公路立柱广告牌检测报告办理费用多少
广告牌安全检测的重要性：
由于广告设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全隐患，比如：
1、工程勘察失误
在落地广告设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使广告设施发生倾斜事故。
2、设计方案不当
部分广告设施未请专业设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。
4、施工质量低劣
多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外广告设施结构不能满足安全要求。
5、结构使用或改建不当
部分广告商为满足现有广告内容的需要，未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造，使结构长期**设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。
6、结构使用的耐久性较差
随着户外广告设施使用时间的增长，设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响，造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象，由于业主单位对受损构件未及时维护整改，在突发的大风（例如每年的台风）或长期反复风荷载作用下，造成结构坍塌。
广告牌超声波探伤：
由于超声波探伤具有灵敏度高，设备轻便，操作方便，探测速度快，适宜高空作业等优点，因此广泛应用于建筑钢结构焊缝内部质量的检测。本人从事钢结构现场检测实践，现就超声波探伤在建筑钢结构焊缝内部质量检测中的应用总结如下：
1、超声波探伤的主要要求
（1）探伤人员素质要求。探伤人员必须取得相应检测方法的等级资格证书，只能从事与该等级相应的无损检测工作，并负相应的技术责任，3 级为高，2 级次之，1 级为低。
（2）探测面选择。根据构件形状，焊接工艺，可能产生的缺陷部位及缺陷的延展方向及焊缝要求的验收等级等来选取探测面。
（3）探头频率及角度（K 值或折射角β）选择。探头频率高，衰减大，穿透力差，不宜用于厚板构件焊缝的检测。但频率高，分辨率高，因此在穿透能力允许下，频率选的愈高愈好。一般选用2~5MHz 探头，推荐使用2~2.5MHz 探头。探头频率高，近场区场度大，衰减大，对探伤不利，实际探伤中要全面分析考虑各方面的因素，合理选择频率。一般在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用较低的频率，钢结构焊缝检测一般选用2.5MHz 及5MHz 探头，网架杆件及薄壁构件焊缝常选用5MHz。探头角度一般根据材料厚度，焊缝坡口型式及预计主要缺陷种类来选择，由于建筑钢结构的板材厚度一般不大，一般推荐使用K2.0（β60°）或K2.5（β68°），但钢网架杆件大部分板材壁薄应使用K3（β72°）。
（4）耦合剂选择。必须具有良好的透声性和适宜的流动性，对材料和人体无害，且**易取，建议使用洗洁精。
一、检测的主要内容包括：
，测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移6㎜，倾斜率为0.27‰，向东偏移9㎜，倾斜率为0.41‰，广告牌钢柱虽有一定倾斜但未**出规范允许值1‰范围，满足使用要求。 三面广告牌是我国广告牌众多形式中的一种，它外形美观，杆件受力明确合理，因此应用面广泛。尤其是随着我国经济的发展，越来越多的高速公路也相继建成，三面广告牌作为高速公路上主要风景线也得到越来越多人的关注。本文以浙江宁波某高速公路三面广告牌的检测鉴定实例为依据，对三面广告牌的安全性检测鉴定方法进行阐述。
二、广告牌常规检测流程及方法：
广告牌的外观检测
现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况。
2.2轴网尺寸及构件几何尺寸复核
现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内，满足设计要求。
由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差**出规范要求外，其余构件几何尺寸基本满足设计要求。
2.3广告牌倾斜检测
使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定，测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移18㎜，倾斜率为0.86‰，向东偏移26㎜，倾斜率为1.24‰，广告牌钢柱虽有一定倾斜但未**出规范允许值4‰范围，满足使用要求。
深圳市住建工程检测有限公司专注于检测等