江西南昌九江树脂灌浆料详细联系方式
本文叙述了玻璃纤维的特性、用途、质量影响因素及我国玻璃纤维的发展历程。实验研究了涂油器位置、集束装置类型、排线器形状、拉丝机距离、绕丝筒尺寸和冷却器尺寸等对电子玻璃纤维拉丝张力的影响,对不同条件下获得的D450纱线进行毛羽检测。通过分析拉丝张力、毛羽数量与拉丝工艺之间的关系,确定电子玻璃纤维的佳拉丝工艺。
提到一种用于加固地基的化学灌浆材料。浆料的主料为水泥浆料和水玻璃，按体积比1：(O．5～0．8)混合，并加入适量的稳定剂、催化剂、耐久剂，浆液固结时间为12～80秒，注浆完成后用速凝环氧树脂砂浆封堵灌注孔。该浆料固结时间短，解决了水泥等灌浆材料凝固时间长、需要较长时间养护、且固结中析出的水会导致路面进一步沉陷甚至扰动原有完好地基的问题。但水泥一水玻璃复合灌浆材料的主要缺点是固结强度不，且使用耐久性较差。采用水性环氧树脂乳液改性乳化沥青。改性乳化沥青比普通乳化沥青粘结能力有显着提，能很好地与基层粘结。由于水性环氧树脂本身具有很好的防水功能，因此，改性乳化沥青具有更好的防水能力。改性乳化沥青主要应用于道路路面裂缝、浆封层、透层和粘层以及石屑罩面修补等工程。
与纯水泥浆体相比，聚合物改性水泥浆体可灌性得到了明显的改善。在水泥浆体黏度相同的情况下，聚合物改性水泥浆可以灌人更深的缝隙，且与老混凝土的黏结性能得到很大的改善。铁道部科学研究院生产的ZV混凝土修补胶，是以分子共聚物为基本原料，掺加适量的改性剂、**助剂配制而成，具有、无味、无腐蚀、不燃、耐酸碱等特点，它与水泥配置成的聚合物水泥浆或砂浆，能封闭混凝土表面微裂缝，填充修补混凝。
**早强灌浆料所选用的原料组成及其配比，基于如下原料组成作用机理、产品性能和成因素：
■如水泥配合量不足30%,则不能获取足够的强度，但若**过40%,则灌浆料的后期强度太，对今后基础检修时灌浆料灌浆层的解体带来困难，又由于硅酸盐水泥与其它水泥相比容易得到，故选用硅酸盐水泥作为胶结料。
■由于黄砂很容易获得，而且价格低廉，因此我们选用黄砂（中粗黄砂）作为骨料成份。
■要配制短时间内达到20MPa以上的势必要通过掺入特殊的早强剂来实现，后我们选择了SH掺剂（硅酸盐水泥**早强掺剂）,该掺剂以Ca。A12。3为主要成份的水泥熟料,加入适量硬石膏和促硬剂，经磨细制成的，凝结时间可调节、小时强度增长迅速，它掺入量的多少直接决定了灌浆料的凝结时间和早期抗压强度，若不足8%,则得不到我们所期望的早期强度，但若**过15%，则因成增大而不经济。
■由于SH掺剂的初凝时间太短，不便于施工，因此势必要加入缓凝剂来控制，若加入量不足0.08%则缓凝效果不明显，但若**过0.3%则引起硬化减缓，从而影响早期强度。缓凝剂可选用各类羟基义酸物质,如柠檬酸（3-羟基-3疫基戊二酸）等。
■由于选用的早强剂为市售的上海水泥厂生产的SH掺剂，该料的粘稠性很大，流动性差，但我们要配制大流动度的势必通过掺减水剂来达到流动度要求，加进减水剂后，由于水泥粒子吸附了减水剂分子或离子，在水泥粒子周围形成了固定双电层及扩散双电层，使粒子间相互排斥，固定层和扩散层之间又可相对运动，从而使水泥粒子保持较好分散状态，从而达到可以降低用水量，增加流动性。选用的减水剂为8-藁磺酸盐甲醛缩合物（如SN-II减水剂等），若不足0.8%,则效果不明显，若**过53%,则会影响灌浆料的膨胀性。
■为了加速水泥水化，我们选用了Na2C。s作为加速水泥水化剂,若加入量不足0.7%,则效果不明显，若加入量**过0.9%则造成（a）水泥的碱性太，会造成水泥安定性不良，从而影响灌浆料的强度；（b）水泥稠化太快，不利于施工。
糠叉体系环氧树脂灌浆料及其制备方法，该灌浆料是釆用由树状聚合物、二丁脂和聚丑组成的活性塑性材料对糠叉体系环氧树脂进行改性，制备步骤是先将糠醛与在无机强碱的催化下反应生成糠叉树脂，待反应完后按比例加入环氧树脂，搅拌均匀后按比例加入活性塑性材料即树状聚合物、二丁脂和聚丑对体系进行改性，后按比例加入酚醛胺类固化剂，得到改性糠叉体系环氧树脂灌浆料。灌浆料既具有普通糠叉体系环氧树脂灌浆料的特点，还具有较的玻璃化转变温度、低收缩率可用于潮湿地面施工、毒性小的优点。
●改性糠叉体系环氧树脂环氧树脂是双酚A型树脂。
●改性糠叉体系环氧树脂无机强碱是氢氧化钠、或氢氧化钾。
●改性糠叉体系环氧树脂树状聚合物为聚酰胺-胺树形聚合物，是以氨或为核通过循环两步法逐代合成的，它的氨基活泼氢含量为.98%（质量百分数）。
●改性糠叉体系环氧树脂酚醛胺类固化剂是指多胺经过酚醛改性生成的曼尼希碱型固化剂。
●权利要求15任一项的改性糠叉体系环氧树脂灌浆料的制备方法，灌浆料包括下述步骤：先将糠醛与在无机强碱的催化下反应生成糠叉树脂，待反应完后按比例加入环氧树脂，搅拌均匀后按比例加入活性塑性材料即树状聚合物、二丁脂和聚丑对体系进行改性，后按比例加入酚醛胺类固化剂，得到改性糠叉体系环氧树脂灌浆料。
利用ABAQUS的Explicit模块建立了行人头部碰撞碳纤维夹芯复合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析软件计算了头部损伤指标HIC值。通过钢球碰撞试验验证了模型的有效性,分析了碳纤维复合材料层数,硬质泡沫厚度,蒙皮的铺层方式对HIC值和大侵入量的影响。结果表明,加入硬质泡沫可以大量减少碳纤维复材使用量,并且不会增加HIC值和大侵入量;硬质泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有优值;各向同性明显的铺层方式有利于减小HIC值。
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