CSB蓄电池状态的重要标志之一就是它的内阻。无论是CSB蓄电池即将失效、容量不足或是充放电不当，都能从它的
内阻变化中体现出来。因此可以通过测量CSB蓄电池内阻，对其工作状态进行评估。目前测量CSB蓄电池内阻的常见
方法有：
（1）密度法密度法主要通过测量蓄电池电解液的密度来估算蓄电池的内阻，常用于开口式铅酸电池的内阻测量，不适合密封
铅酸蓄电池的内阻测量。该方法的适用范围窄。
（2）开路电压法
开路电压法是通过测量蓄电池的端电压来估计蓄电池内阻，精度很差，甚至得出错误结论。因为即使一个
容量已经变得很小的蓄电池，再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常。
（3）直流放电法
直流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电，测量电池上的瞬间电压降，通过欧姆定律计算出电池内阻
。虽然这种方法在实践中也得到了广泛的应用，但是它也存在一些缺点。如用该方法对蓄电池内阻进行检测必须
是在静态或是脱机状态下进行，无法实现在线测量。而且大电流放电会对蓄电池造成较大的损害，从而影响
蓄电池的容量及寿命。
CSB蓄电池的实际放电容量低于额定容量的60%左右，经修复后性能无法恢复的CSB蓄电池必须报废。一般当CSB蓄电池的容量衰减到60%左右后，其性能会大幅衰减，并且很快就会彻底失去充、放电能力，其表现为短时间很快充满电，又很快放电，不能储存电量，放电时间很短。
2、CSB蓄电池充电时严重发热，外壳变形。当CSB蓄电池的较板软化变形时，活性物质脱落，CSB电池内的电解液发黑，严重失效时无法修复。这时，CSB蓄电池充电快、放电快。
3、当CSB蓄电池的寿命终止时，用万用表和电流表测试其电压、电流，它们的值均很低，电池的性能下降，CSB蓄电池内可能产生短路、断路现象，应及时更换新的CSB蓄电池。
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