蓄电池在使用过程中放电时发热是什么原因造成的呢？

（1）放电发热原因：

放电过快，有可能是蓄电池容量小，放电电流长时间追赶0.5C。这儿着重强调：近距离行进后，电池尽管消耗必定的电量，但静止今后，电池有一个康复进程，较板的电化学进程仍然继续进行，因此电压会有所上升，但并不意味着容量上升；相反，长途行进时路途不泊车，较板的电化效果与电能的消耗一起进行，这会有三种情况呈现：

①当电机额定电压值低，蓄电池容量较小，作业电流偏大，电压会急剧降低，容量也很快消耗殆尽，对电池较为不利。
②电池的电化学反应速度仅可以保持行车，电池没有康复和喘息的时机，经常做整循环充放电，稍不留心便会**消耗。遇到**风上坡，耗电甚大，迫使电池较板急剧反应，电池外壳的热度较高，会使电池遭到损害，缩短寿数，阐明容量也不富余。
③比较志向的是电池的电化学反应速度能从容地供给满足的电能。电池的外壳没有失常热度，阐明电池容量是富余的。
三种情况只要终究一种做长途行车是志向的。应当阐明一点，电池外壳明显发热，内部电池本身的热度就更高了。

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