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为今之计，引进欧美先进技术是一个选项。除了引进技术，中国还有很多事要做，都是硬骨头，比如：能做到其中一项就已经是国之大幸了，不敢奢望太多据韩国媒体报道，韩国产业通商资源部下属的国家技术标准院透露，在济州开幕的风力领域国际标准化总会上，韩国国内产学研*团队提出了有关设计浮动式海上风力发电机的技术标准。相关负责人表示，在制造海上构造物的海洋成套设备方面，韩国企业具有竞争力。如果韩国*团队的提案被制定为国际标准案，韩国将在**市场中抢先占据有利位置。
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今年他在提案中呼吁补贴混合动力车型，建议对混合动力依据燃油经济性按节油率分档次给与补贴；同时，在购置税等税费优惠方面进行**层设计，支持混合动力车型的发展。科力远混合动力技术有限公司是由吉利与科力远于2014年10月共同投资成立的，因此，吉利汽车董事长李书福出来站台顺理成章。投放三辆油电混合车相当于投放一辆电动汽车，其中一辆车就等于不用耗油，也不用充电装，这样的技术为什么不去好好发展？李书福的想法是把这个技术与自主品牌共享。

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