鲁南高铁日照至曲阜段开始联调联试，至此鲁南高铁进入到动态验收阶段，动车组将在建成的轨道上动态运行，反复测试各项运行情况，通过3个月左右时间使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求，为鲁南高铁的开通运行做最后的检验，这标志着该段高铁通车运营进入**。据悉，鲁南高铁将于今年底通车运营。


       鲁南高速铁路，简称鲁南高铁，位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分，是国家"八纵八横"高速铁路网的重要连接通道。


鲁南高速铁路全长494公里，其中曲阜东至临沂北长度139km，临沂北至日照奎山站长度102km，曲阜东至菏泽东长度163km，菏泽至兰考90km，总投资700多亿，为双线客运专线，设计行车速度为350公里/时。

鲁南高速铁路项目建成后，将与京沪高铁、规划京九客专、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪*二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，将有效解决山东省鲁南地区群众快速出行的问题。



      鲁南高速铁自开工建设以来，以建设“精品高铁、智能高铁、绿色高铁、人文高铁”为目标，坚持高标准起步，高规格定位，各参建单位科学组织施工，沿线各地市密切支持配合，全力推进项目建设，创造出多项重要节点新速度，为提**年“试跑”提供了重要**。

      在如此高效、高标准的鲁南高速铁路工程建设当中，自然对于供应材料的品质要求非常严格。烟台市人和建设新技术发展有限公司作为鲁南高铁风口、风阀材料供应商，用优质的产品为建设高品质的高铁站保驾**。

烟台市人和建设新技术发展有限公司专注于集成带,风口风阀,防火阀等