钢结构广告牌*鉴定项目实例分析：
该钢结构广告牌位于宝安高速公路出口处右侧200米，主体结构为钢结构，广告牌安为两面广告牌。为了解该广告牌目前的使用状况及是否满足*性要求，受*深圳市宝安区委宣传部委托，深圳市精恒工程检验有限公司依据《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148：2003等现行相关标准于2015年10月赴现场进行了，现根据现场和分析计算结果提出该广告牌的结构*性鉴定。全国广告牌*性评估鉴定办理单位
1 鉴定的内容、仪器及依据
2.1 鉴定内容 根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，鉴定的主要内容如下：
（1） 对钢结构主要构件尺寸核查；（2） 钢结构外观变形、锈蚀情况检查；（3） 检查钢结构使用过程中的损伤情况；（4） 钢结构焊缝的外观质量；（5） 柱脚锚栓检查；（6） 根据实际结果以及相关资料对结构进行整体验算，给出*鉴定结论和使用建议。 2.2 鉴定仪器 （1）焊缝检验尺（I型）（2）涂层测厚仪（MINIEST2100） (3) 磁粉探伤仪 (Y1-AC Y0KE)（4）超声测厚仪MVX（5）手持式激光测距仪(PD30型)（6）游标卡尺(0.02mm)（7）钢卷尺（5m）（8）电子经纬仪（ET-02型）
单立柱广告牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。目前常单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容管理等方面的规定，如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。在进行户外广告牌抗风能力研究时，通常实测到的是风速，但在广告牌工程设计过程中要考虑的是广告牌在台风（强风）过程中承受的风压，因此，在研究中需要把风速转换成风压。惠州广告牌*鉴定局一般地，台风（强风）可根据作用形式分解成不随时间变化的平均风和随时间变化的脉动风两部分，它们对广告牌结构产生平均风荷载和脉动风荷载等,当然,广告牌承受的风荷载不仅与近地风的性质、风速、风向有关，也与广告牌的高度、形状和地表状况等相关。 广告牌在高度 处的风荷载除与台风的风速密切相关外，同时与广告牌的风荷载体型系数和广告牌的迎风投影面积相关。其中，风荷载体型系数指风在广告牌表面引起的实际压力或吸力与来流风压的比值。
全国广告牌*性评估鉴定办理单位
）对于既有落地广告牌涂装的外观质量，可采用尺量、放大镜进行观察。对防腐涂料涂层厚度、薄型防火涂料涂层厚度，可采用涂层测厚仪测定；对厚型防火涂料的涂层厚度，应采用测针和钢尺测定。其外观质量应包括：涂层是否有剥落、裂纹、凸起、皱皮、针眼、空鼓、脱层、松散和气泡等情况；表面是否光滑，是否有
毛刺、露铁等情况。全国广告牌*性评估鉴定办理单位
2）防腐涂料涂层厚度的，要求每个抽检构件选择5 个测区进行测量，每个测区测出3 个相距50mm 测点的涂层干漆膜厚度。防火涂料涂层厚度的，要求在每个抽检构件的所选测区内等距离布置6 个点进行测量。
3）采用涂层测厚仪涂层厚度时，每个抽检构件的测区选择应符合以下要求：每个测区的选择应注意分布的均匀性和代表性；大面积平整表面，平均分格出测区；截面较为复杂的构件表面、狭小面积区域或部位、细长构件，应保证每一自由面均布置测区；在构件的重要部位及薄弱部位须布置测区；面应清洁、完好、光滑，不应有氧化皮、灰尘污物、金属碎屑等物。
4）采用测针和钢尺涂层厚度时，应将测厚探针垂直插入防火涂层，直至钢基材表面，记录标尺读数。
1.3 损伤与变形
1）既有广告牌立柱柱**水平位移的，可采用经纬仪和钢尺，宜在没有强烈阳光的时候进行，防止大气折光及钢结构热胀冷缩因素的影响。
2）既有广告牌中构件或杆件的挠度，可采用拉线法或水准仪测量法进行。
3）板件的凹凸变形可采用直尺和塞尺：将直尺摆放在的板件上，从不同方向分别选取10 处；目测直尺底面和板面之间的间隙情况，确定间隙大的位置；用有高度标线且刻度精度不小于0.3mm 的塞尺塞进间隙处，量记大间隙的高度，准确至0.3mm。
4）法兰类板件接触面的贴合率及间隙可采用塞尺，在观察到的法兰接触面间隙处，用0.3mm 塞尺测量法兰接触面的间隙， 接触面的间隙精确至0.3mm，测得边缘大间隙，且测出法兰类板件接触面的贴合率。
5）构件的锈蚀外观，可采用观察和尺量的方法，包括：构件表面是否粗糙；面漆是否光泽，是否有脱落（包括起鼓）、龟裂、风化情况；底漆是否已锈蚀。
6）构件的锈蚀深度的，可按下列方法进行：
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