太仓中石化柴油公司：为啥柴油小汽车在国内发展不起来？苏州中石化柴油公司刘义业务微-信：137-763-360-47为大家分析如下：汽车是我们出行必不可失的交通工具了，七月是没有私家车的人出门有时候也要靠打车或者乘坐公交。有私家的车的人也需要有时候乘坐长途客车。能量既不会凭空产生也不会凭空消失。汽车想要性质起来能让，是由汽油燃烧供给的。虽然说未来是电动车的天下，新能源汽车前景广阔，但是现在燃油传统动力车还是主力。锤子需要烧汽油也是很多人苦恼的地方，因为油价只会越来越高。汽油燃烧还会带来排放问题，环境污染问题。

我们平时加油大概都是去加油站，我们会发现加油站其实有两种汽油，一种是柴油，一种是汽油。那么大家想我们为什么柴油车那么少，一般的私家车都是用汽油呢？有的朋友可能平时知道一般的轿车，SUV都是汽油车，而一些货车，卡车，皮卡都是柴油车。柴油发动机的优势在于低速扭矩大，这也就是柴油发动机在各种货车和工程机械还有一些越野车上得到了广泛的应用的原因。

并且柴油能量密度高、热效率也高、是能采用浓度低的可燃混合气，所以它的油耗要明显汽油机。但是使用柴油发动机也有明显的缺点，缺点就是：那就是柴油发动机工作时噪音大，振动也较大。这也是它没有得到大面积推广的原因。私家车如果都用柴油发动，那么这个噪音和震动都是很多车主将会受不了的。

不过比较了解车的车主也会知道国外其实柴油车很多，尤其像德国很多轿车甚至都有柴油版，但是这些柴油版一直没有引进国内。我们熟悉的汽车，比如说大众高尔夫，奥迪a6，等等销量一直都很好的车型，其实都有柴油版。至于为什么柴油版的轿车、SUV、MPV能够在欧美地区盛行，让很多朋友们听了心塞，并且直观的就是油品要明显优于我们，同样是设计一款机器，如果供给的原料不一样，那么机器的上限自然也不一样。因为油品的原因，我们国内汽油机发展也很难。

另外国外在柴油汽车的设计和生产上也确实拥有很多关键的**技术，他们汽车工业起步也比较早，对于噪声和震动方面的抑制也有办法，同时这些欧美国家还通过自己加严格的污染排放标准，以及对排放污染控制的相关奖励和管理，来反推他们的车企在柴油乘用车的研发和生产方面不断地取得进步。

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