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按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则,对相关责任人进行严肃处理。发生生产事故的客运企业及其从业人员应当积极配合相关部门依法开展的生产事故调查处理工作,并提供必要的便利条件。
*五十九条客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。*六十条客运企业应当制定客运车辆日常检查和日常操作规程。操作规程的内容应当包括:轮胎、制动、转向、悬架、灯光与装置、定位装置、视频监控装置、应急设施及装置等部件检查要求和检查程序,不合格车辆返修及复检程序等。
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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道,电子商务的迅猛发展,网购消费的激增,技术门槛的低下,带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代,内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢?
有人给出过这样一个比喻,快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行,快递业群雄逐鹿,山头林立,大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争,争夺权力版图,应该说是一番繁华而混乱的局面。
说到繁华,有几个数字:网购交易额在2011年突破了5000亿元,是2009年的一倍。而根据快递协会的统计,因为网购带动,快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。
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