可协同托底行业基本面的另一重要因素——“一带一路”战略。2015年继续加大铁路、水利投资，国内需求继续好转，加上“一带一路”拉动出口，去产能使得供给端收缩，行业专业人士认为行业底部已经确认，下半年有望出现环比温和回升。 　　3月17日，发言人就跨境电商零售进口过渡期后总体安排发表谈话。据了解，2016年5月，我国了跨境电商零售进口有关要求过渡期政策。2016年11月，过渡期进一步至2017年底。发言人指出，现阶段，保持跨境电商零售进口总体，对跨境电商零售进口商品暂按照个人物品。

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补贴里程要求松绑，中短途旅游、通勤客运新能源化有望加速。2018年2月13日，、部、科技部、发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中对于非个人用户购买的新能源汽车申请补贴资格，要求的累计行驶里程由3万公里降至2万公里，我们认为里程的松绑将使得中短途旅游、通勤新能源客车申请补贴难度，未来中短途旅游、通勤客运新能源渗透率有望加速，拉动座位客车新能源渗透率于2020年到30%，对应销量为3.1万辆，相对于2017年有接近2倍增长空间。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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*二十三条　汽车客运站应根据条件，设立值勤人员，以车站治安秩序，**旅客生命财产、车站和车辆。

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　　广元交通物流港日前正式开工建设。作为交通运输部《公路运输枢纽布局规划》在广元布局的一级公路货运枢纽场站，该物流港建成后，将成为川西北地区大的现代化物流港。广元交通物流港位于广元市利州区上西浩口村，总面积约350亩，总投资4.3亿元，设计理货能力为275.5万吨/年。 　　园区管委会主任张晶介绍，临港物流园区将顺应京津冀协同发展大趋势，把握河北沿海、西港搬迁改造等一系列历史机遇，以市场需求为导向，以物流基础设施的整合和建设为重点，提供货运枢纽、商贸服务、生产服务、口岸服务，城市和区域的规模物流需求，打造二级物流园区布局城市中的综合服务型物流园区。 　　日前，有媒体称在线外卖订餐平台“饿了么”一送餐员在上海被撞身亡，事故责任正在进一步认定中。民指称，由于订单量太大，使快递员不守交通规则疾行乱闯事故发生。而笔者认为，现有快递业乱象已不适应客观需求，向技术密集型行业转型已刻不容缓。

 

 

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