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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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　　同时，企业积极“无车承运+”甩挂运输、多式联运、共同配送等，通过创新，发挥叠加效应，进一步增强和放大了试点效果。三是有效规范了物流运输的行为。这些问题在一定程度上影响了整体试点效果，也不利于无车承运物流的健康有序发展，亟需在下一步试点工作中加以规范和明确。

　　“畅通南向通道·络”。9月13-15日，由遂宁市承办的*五届（四川）物流博览会暨南向通道枢纽建设高峰将在四川遂宁远成会议中心开幕。本届大会深入贯彻落实的精神，积极响应“一带一路”倡议；深入推进物流业供给侧结构性改革，遵循共建、共商、共享原则，促进物业深度交流合作和创新发展。　　从品种上看，与民生有关的食品、纺织品和日用品库存回升明显。固定资产投资完成额指数回升。10月份，固定资产投资完成额指数为53.5%，继续保持回升的态势，反映出物流运行的基础设施条件有所。从业人员指数回升，用工压力缓解。　　太古非常冷库中货物的周转率，认为库存一定要“转”起来才能成本，给客户带来更大的利益。蓝宝生介绍称，太古廊坊冷库现在有5万个托盘，全部装满的话，库存可达到三万五千吨到五万吨。要是货物冷库里一年不动的话，库存量就是三万五千吨到五万吨。

 

 

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