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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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　　宏川智慧表示，公司将致力于提供创新、的服务，实现从型企业到智慧型企业的转变，在现有业务基础上开辟轻资产业务，成为创新型的、专业的、的化学品物流服务商。目前国内石化物流企业普遍处于的单一，新的商业和盈利。 　　“按照服务成渝、配套成渝的发展思路，公司以中转集散、分拨配送、加工贸易、中转和转口贸易为主业务，当前日到发量2000余吨。”西部现代物流港铁路物流园负责人说。事实上，配套成渝错位发展的思路不仅体现在企业，也是遂宁物流发展的核心理念。　　同时，随着公路物流运输逐渐向集约化、车队化、专业化、运输货品高附加值化等方向转变，用户对物流装备在智能化、效率、成本等方面提出了更高要求，呼唤同步欧美**级卡车产品的出现，真正能为物流降本增效提供解决方案。

 

 

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