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此外，各地的补贴政策有为当地企业量身定做的意味，车企的新能源汽车产品一般很难进入异地市场。“我们希望有相对公平的竞争。”刘国强认为，应将目前在25个示范城市以外地区实行的补贴政策加以推广，即由财政直接补贴企业，并按实际节能效果补贴，以地方保护。
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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。
说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。
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9月份，客运需求同比增长6.5%，与2016年相比，各地区均增长。运力增长5.6%，载客率小幅0.7个百分点，达到81.3%。12月21日电12月22日晚八点《即刻电音》*四期节目即将播出，36组制作人迎来赛制“”的团队突围战。
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各地交通运输主管部门、要安排部署专项整治行动，阐明打击营运工作的重要意义，广泛宣传从事营运活动和乘坐营运车辆的危害，教育引导广大群众自觉营运车辆，并公布、网站，鼓励建立奖励制度。
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