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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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（一）按照核准的线路，正确及时播报线路名称、走向、停靠站点和相关提示语，依次进站，规范停靠；

　　*七条拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置生产机构，配备专职人员，并提供必要的工作条件。拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职人员，并提供必要的工作条件。专职人员配备数量原则上按照以下确定：对于300辆(含)以下客运车辆的，按照每30辆车1人的配备，低不少于1人;对于300辆以上客运车辆的，按照每100辆1人的配备。

　　近日，烟台市经信委一份《物流业调查分析及措施建议》调研报告出炉，报告对烟台物流业发展现状、面临形势及发展思路进行了梳理：2013年，烟台社会物流总额亿元，其中工业品物流总额.6亿元，排名全省*2；全市从事运输、仓储、货（船）代、理货、配货等物流业务的企业3000多家。 　　海口物流业虽起步较晚，但发展较快，规模不断扩大，2012年全市物流相关产业值63.78亿元，占GDP的7.8%，同比增长3.7%，约占全省的48%；物流运输量万吨，增长11.9%，占全省的39%；货物周转量666亿吨公里，增长12.3%，占全省的43%；全市港口货物吞吐量6122.89万吨，增长。 　　“下一步，要在发展冷链业态、仓储物流、交易市场下功夫。”思路有多宽，发展就有多大，的发展目标十分坚定：力争到2018年营业收入达到2000万元，利润总额达到300万元以上。今年把建筑面积2300平方米的立体库改建成库容量5000吨的冷库，逐步扩大冷链规模，用3年-5年建成太原大全**的冷链物流企业。

 

 

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