汽车音响是依据个人喜好而匹配升级的，有的人喜欢安静、喜欢人声，那么升级的重点是针对音乐的细腻与品质；喜欢震撼、澎湃的效果的，那必须要升级低音效果，让音乐富有爆发力。这位起亚K4车主说是在网上看到武汉乐改的口碑很不错就来看看，经过深入的试听和车主沟通对音响的要求还是很高的，最后确定好了下面这套音响系统。

    定好系统后隔天就到店进行音响系统升级。强调汽车音响改装配置这个环节，应该在自己的听音风格和预算上面选择一套适合自己的汽车音响。汽车音响本来是很自我的东西，以适合自己为较佳，并不是越贵越好，也不是越便宜就越值！
武汉乐改起亚K4汽车音响改装升级方案
前声场：丹麦芬朗EU-6.2两分频套装喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5X套装喇叭
功  放：芬朗UT-4100四路功放
处理器：德国蓝宝MP68 6进8出处理器
隔音：四门三层静森隔音降噪
改装店家：武汉乐改汽车音响改装·乐改总店
乐改总店地址：湖北省武汉市青山区建设十路青馨居*栋两层楼门面


    我们要做的是进行门板隔音，对钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。用减震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，*提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。



    起亚K4原车音响和大部分车型一样，前门4个喇叭，后门2个，毫无亮点可言。在喇叭的选择上，车主把前声场换上了芬朗北欧之声系列，通常后座不常听，很多车主只会选择前声场升级，而后声场则选择性价比更高的音响。



    前声场选择芬朗**北欧之声系列EU-6.2套装喇叭，来自于丹麦的原产地生产，在品质上有着优质及专业的保证。在材料上，芬朗EU-6.2套装喇叭采用的是29MM的环形球**振膜高音以及165MM的特殊纸浆音盆中低音；同样有着**的对称驱动磁路。芬朗EU-6.2中低音原喇叭位，下部采用垫圈支撑，方面喇叭固定牢固，该款喇叭中低音采用特殊纸浆中低音音盆，声音全面细腻，表现自然且真实，而它的高音则是环形球**高音振膜，**高音相位锥设计，整套喇叭声音表现为精准全面、温暖通透、真实自然，适合聆听较致人声、古典音乐、流行音乐和民族音乐等，尤其适合追求HI-FI品质的汽车音响发烧友。

   后声场安装芬朗SQ-6.5X同轴喇叭。两套喇叭的搭配，声场的营造非常不错，够宽够深，而且聚焦和定位准确，尤其是低频的定位也能做到准确，这次的改装使音乐层次感也更加明显，声音非常灵动悦耳！前后声场喇叭均以原位复原无损升级。

    喇叭的出色发挥，离不开稳定的功率供给，在功放的选择上面，根据功率的适配，选择芬朗UT-4100四路功放，每路100W的额定功率早已为其正名，峰值功率200W足以彰显其强大控制实力。它有效的解决了原车音响系统功率供应不足的问题，为喇叭和功放提供了稳定的功率供给，从而让喇叭的发挥更加的出色。

   德国蓝宝这款专业处理器，6进8出，6组RCA高电平输入，8组RCA输出，支持光纤和同轴数字音频信号解码，31均衡器让调音更精密，能轻松玩转两分频、三分频音响系统，性价比也很高。



    汽车音响的调试对于汽车音响产品的发挥起着非常重要的作用。就好像一把枪一样，如果瞄准器没有校队准确的话，打出去的子弹肯定是偏的。调试的过程是复杂的，每一步如何调试，都需要由经验丰富的调音师傅来完成，最后的结果是喜悦的，经过调音师的手，声音就好像脱胎换骨了一样，给音乐附上了灵魂。




【系统点评】：
    虽然当天改装到很晚，车主很耐心的陪我们一起改装完成。起亚K4音响升级到这里也就完成了，新的音响系统不仅仅用赞来表达，人声、乐器的细节表现非常出色，音场开阔，让人身临其境，非常出彩,回顾改装过程，从隔音的手工，喇叭的安装，喇叭的品相，整体音质特别震撼，声音澎湃有力，车主对于改装效果也是大为称绝！

乐改（湖北）科技有限公司专注于汽车音响改装,汽车隔音降噪等