11月20日至22日，*二届（四川）物流博览会将在成都举行。为了紧紧*二届（四川）物流博览会在成都举办这一物流业发展交流的有利，展示宜宾物流发展优势，吸引更多的物流企业来宜宾投资兴业。 　　8月份，新订单指数为51.6%，比上月回落0.9个百分点，显示物流市场需求增势减弱。从区域来看，东部地区保持回升态势，而中、西部地区有所回落。8月份，平均库存量指数和库存周转指数双升。平均库存量指数为52.1%，较上月回升1个百分点；库存周转指数为50.1%，较上月回升1.4个百分点。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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*三十条　汽车客运站应按交通部部颁（JT3142—90）《汽车旅客运输—班车客运服务》对服务进行考核。

*六十八条 公共客运经营者违反本条例*四十七条规定的，由运输机构按照下列规定给予处罚：

　　2013年9月7日，连云港市与哈就双方共同构建两国过境货物运输通道正式签署合作协议，根据协议，双方共同出。经过4个月的，双方再次就具体事项签约，明确：中哈桥运输货物中转分拨基地建在连云港；双方在连云港港口建设物流场站，投资总额**过6亿元币。 　　相比于快运业，快递市场的竞争更加激烈，不仅如此，抛开顺丰，其余快递大户如“三通一达”等其业务70%为电商件，这些快递企业的业务增长主要依赖于电商体量的增长，而如今电商体量增长进入瓶颈期，快递企业只能另寻出路，于是中通、韵达等成了“批吃螃蟹的人”。 　　据悉，目前购买较多的退货运费险是华泰财险在2010年7共同合作推出的产品。该险种初主要是针对卖家设计的，主要是为了卖家的物流成本，解决退货中对于运费纠纷的问题。现在又推出了买家版的退货运费险。

 

 

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