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装载机的制动系统一般由双管路行车制动、停车制动和紧急制动三部分组成。
1、行车制动 行车制动器大多装在驱动桥轮毂内的轮边减速装置上,有蹄式、钳盘式和油浸多片式三种结构型式。钳盘式制动器(简称盘式制动器)的制动圆盘露在外面,散热快,能自动甩掉泥水,磨损均匀,易于调整 换,近年来在轮胎式装载机上得到 的应用。油浸多片式制动器采用循环油冷却、散热好,多片制动片制动面积大,制动 好,在一些大型装载机上被采用。
2、停车制动 是供装载机停车时或在坡道上停歇制动用,为带式或蹄式结构,装在变速箱输出轴上,由手操纵机构控制。
3、紧急制动 是用来供遇到 情况紧急制动或当行车制动发生故障时使用。利用停车制动机构完成,当制动系统气压 时能自动合上停车制动和发出 。
发动机启动前的 注意事项:
1检查并 灯具的照明及各显示灯能正常显示。 要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
2检查并 在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以 出现意外时不会 危及自己或他人的 。
3启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。
4不带紧急制动的制动系统,应将手制动手柄板到停车位置。
5只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时,要把发动机的排气口接到或朝向室外。
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