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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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公共客运行为人应当在规定期限内到运输机构接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，可以吊销公共客运证或者服务。

*五十五条 住房和城乡建设行政主管部门负责对公共客运设施建设的。

运输结构工程。目前我省公路运输负担较重，将充分发挥水运资源得天*厚的优势，把握铁路网加快形成的新机遇，大力推进“公转水”“公转铁”。大力发展多式联运，2020年全省多式联运货运量、重点港口集装箱铁水联运量将比2017年增长30%以上。

　　但这一切，跟咱们的强势支持相比，也都只能算是小打小闹。作为“丝绸之路”的起始点，西安在“一带一路”战略上拥有无可比拟的优势，在政策的大力支持下，已经连接沿途的25个的29个城市，直接**。 　　去年天津口岸积极搭建京津冀合作平台，为石家庄等无水港无偿提供了天津港具有自主知识产权的堆场操作，大幅了无水港的生产作业效率，并针对无水港信息化建设的需要，络平台，有助于各单位间信息共享，操作效率。 　　分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，**季度增长9.5%，呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势，全年总体保持较快增长。从构成情况看，2013年，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。

 

 

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