常见的直缝钢管焊接缺陷有焊缝尺寸不符合要求、咬边、烧穿、气孔、夹渣、未焊透、未熔合及裂纹等。在射线探伤底片评定时，它们在底片上出现的位置，表现的影像有一定的特点。

常见焊接缺陷

气孔

气孔是指焊接时熔池中的气泡在凝固时未能及时逸出而残留下来所形成的空穴。在焊缝中常见的气孔分为球状气孔分为球状气孔、条形气孔和缩孔。

球孔在底片上多呈现为黑色圆点，轮廓比较圆滑，中心黑度较大，沿边缘渐淡。有的单个分散出现，有密集成群，还有的平行于焊缝轴线成链状分布。

条状气孔分为沿焊缝方向的条孔和沿结晶方向的斜针状气孔。前者多平行于焊缝轴线，黑度均匀较淡，轮廓清晰，起点多为圆形，并沿焊缝方向逐渐均匀变细，终端呈尖形。后者有时单个出现，有时呈礼花状弥散分布。其影像特点是一端保持着气孔的半圆形，一端呈尖状，其宽度逐渐变窄，黑度淡而均匀，多沿结晶方向斜向分布，有时呈"八"字形分布的特点。

缩孔按其成因分为晶间缩孔和弧坑缩孔。晶间缩孔是焊缝冷却过程中，残留气体在枝晶间形成的长条形缩孔，这种气孔垂直于焊缝表面，在底片上多呈现为较大黑度的圆点或长圆形影像，又叫针孔。针孔危害性较大，容易导致泄漏。弧坑缩孔又称为火口缩孔。主要焊缝的末端未填满，而在的后续的焊接操作中未消除而形成的缩孔。在底片上表现为黑色浅淡影像中有一黑度明显大于周围黑度的块状影像。黑度均匀，轮廓不是很清晰，外形不规则有收缩的线纹。

相关问答：

问：直缝钢管规定要求以及加工方法？

答：直缝钢管应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。直缝钢管应能在一定的压力下承受内压力，同时必要进行 2.5Mpa压力试验，还要保持一分钟无渗漏。还要允许用涡流探伤的方法代替水压试验。同时涡流探伤按GB7735《钢管涡流探伤检验方法》标准执行操作。在涡流探伤方法是将探头固定在机架上，探伤与直缝钢管的焊缝保持3~5mm距离，同时靠钢管的快速运动对直缝钢管焊缝进行全面的扫查，探伤信号经涡流探伤仪的自动处理和自动分选，达到探伤的目的合格。探伤后的直缝钢管用飞锯按规定长度切断，经翻转架下线。直缝钢管两端应平头倒角，打印标记，成品直缝钢管用六角形捆扎包装后出厂发货。

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