CJY30/9G(P)架线式电机车采用先进的VVVF交流变频变压调速技术，将架线的直流电通过大功率IGBT元件逆变为频率可调的三相交流电，驱动三相异步电动机作为机车动力，由于采用了VVVF控制技术，使三相异步电动机达到和**过直流电机的起动转矩和牵引特性，使机车带重载起动强劲有力。它与传统的直流电机车比较，有交流电机不易损坏，司控器无触头无磨损，并能将制动时的机械能转变为电能回馈。该机车技术先进、设计新颖、驾驶舒适、安全可靠、节能降耗。工作原理：
架线DC550V电网经受电弓供给变频器，变频器将直流电逆变成电机所需的三相交流电，三相交流电驱动三相交流牵引电机运行，在通过齿轮减速器、传动轴等驱动机车行驶。
CJY30/9GP主要技术参数：
粘重t | 30 | 额定电压V | 550 |
小时制牵引力kN | 60 | 小时制速度km/h | 12.73 |
小时制功率kW | 110×2 | 较大速度km/h | 20 |
轨距mm | 900 | 轴距mm | 2500 |
较小曲线半径mm | 30 | 齿轮箱距轨面高度mm | ≥90 |
车轮滚动圆直径mm | Φ840 | 挂钩高度mm | 780 |
齿轮传动比 | 11.188 | 长×宽×高mm | 7900×2050×1900 |
控制方式 | 变频调速 | 制动方式 | 机械制动、电气制动、空气制动 |
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