四列圆柱滚子轴承技术标准 四列圆柱滚子轴承技术标准 结构型式： 　　FC型：轴承由一个内圈及两个成对的外组件组成。(一个带挡边的外圈和一个实体保持架、两列滚子构成外组件)。 　　FCD型：轴承由两个成对的内圈及两个成对的外组件组成。(一个带挡边的外圈和一个实体保持架、两列滚子构成外组件)。 　　FCDP型：轴承由两个内圈、两个外圈、四列滚子与保持架组件、两个平挡圈及一个中挡圈组成。 　　SFC型：(加强型)轴承由一个内圈及两个成对的外组件组成。(一个带挡边的外圈和一个实体保持架、两列滚子构成外组件)。外圈无中挡边，在相同的外形尺寸条件下该结构轴承比FC型及FCD型轴承承载能力有所提高；但该结构轴承存储润滑脂量小，不利于脂润滑。 轴承的代号说明 径向游隙 　　四列圆柱滚子轴承径向游隙(JB/T5389.1-1995)μm 轴承游隙 　　轴承的游隙是指在无负荷时，当一个套圈固定不动，另一个套圈相对于固定套圈由一个极限位置移动到另一个极限位置的移动量。作径向移动者称为径向游隙，作轴向移动者称为轴向游隙。轴承的游隙是轴承能否正常工作的重要技术参数，它直接影响到轴承的负荷分布、摩擦、温升及使用寿命等。在选用游隙时应根据轧制负荷、轧机的类型、轧材精度、转速、润滑、温升及配合过盈等具体情况来考虑。各类轴承的游隙见各类轴承尺寸性能表前述部分。其中四列圆柱滚子轴承、双列圆柱滚子轴承、深沟球轴承所给出的为径向游隙：双列角接触球轴承、双向推力圆锥滚子轴承、四点接触球轴承、成对安装的单列角接触球轴承给出的为轴向游隙。 极限转速 　　滚动轴承的转速主要受到轴承内部摩擦发热引起的温升限制，当转速**过某一界限值后轴承会因温度不断升高而发生烧粘，以致不能使用。 　　轴承的极限转速是轴承在一定工作条件下，达到所能承受的较高热平衡温度时的转速极限值。它与轴承类型、结构尺寸、载荷大小、润滑剂及润滑方式、轴承公差等级、游隙、保持架结构及材料、冷却条件等因素有关。本样本所列极限转速是在：内圈旋转；向心轴承仅承受径向载荷，推力轴承仅承受轴向载荷；轴承载荷：O

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