工信部连续发布了五份行政处罚决定书。这五份行政处罚决定书的处罚对象，均为汽车生产厂家。值得一提的是，这其中，有两家是因为汽车内饰的阻燃性不合格而受到处罚。这个处罚力度，虽然只有五家被通报，但是让整个汽车行业都清醒地认识到：质量，永远是企业生存之本，而阻燃，也是必须的。

处罚具体情况如下：?

1扬州亚星客车股份有限公司生产的型号为YBL6121H1QP的客车在转向助力失效时，转向力不符合国家强制性标准要求。

2桂林大宇客车有限公司生产的型号为GDW6117HKE1的客车在转向助力失效时，转向力不符合国家强制性标准要求，内饰材料垂直燃烧特性的燃烧速度不符合国家强制性标准要求。

3上海万象汽车制造有限公司生产的型号为SXC6891G5的城市客车座椅面料水平燃烧速度不符合国家强制性标准要求。

4鸿重工**汽车股份有限公司生产的型号为XT5310GJBT530E的混凝土搅拌运输车侧倾稳定角不符合国家强制性标准要求。Jsgfjc8788192

5唐山亚特**车汽车有限公司生产的型号为TZ5317GJBZG8E的混凝土搅拌运输车侧倾稳定角不符合国家强制性标准要求。

工信部要求，停止生产和销售不符合要求的产品，责成涉事公司进行为期6个月的整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。此外，整改期间暂停涉事公司《公告》新产品申报资格。

涉及到的这五家汽车厂家，目前均处在整改过程中。有消息人士表示，这一处罚，是工信部在认真贯彻落实《汽车产业发展政策》（国家发展和改革**令 *8号），这五份集中公布的处罚书，也必将在未来一段时间内，郑重警示相关企业。

近几年来，汽车已越来越多地进入各个家庭中，几乎成为每个家庭出行的必需品。与此同时，汽车火灾也开始频发，造成了较大的安全隐患。

工信部发布《电动客车安全要求》强制性国家标准征求意见稿，电动客车将具有防火阻燃性。此外，正在制定中的国家标准《客车内饰材料的燃烧性能》，对客车材料也提出防火阻燃要求。按照该标准，可以把客车轰燃时间推迟到3分钟以上。

只有提高现有的阻燃标准，大力推进客车中阻燃材料的使用，方能在火灾发生时为我们的安全逃生提供充足的时间，为生命和财产保驾**。

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