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那就是说在零毛利，负毛利的地方要扣出利润来，非常没谱。车前车后都是巨大市场，造车更是巨大的市场，只有零售不赚钱，而在做零售。于是这个时候，对自己产生了二次否定。自己想了这么多，完全的不靠谱，在喜欢的领域做擅长的事情是不对的。当想明白这件事情的时候，对公司喊停了。所有的业务全部停掉，裁员。投资人第二天就飞来，在干嘛?说：给一个月想明白到底应该干什么。这都是很真实的故事。当时派了好几个小团队，干特别蠢的事情。
长沙市建物流有限公司是一家专业从事内公路运输为主，仓储、包装、配送等服务为辅的一体化物流企业；可承接公路的整车、零担运输业务，可为客户量身制订木箱包装货物，办理，代收货款，灵活变通的个性化物流服务
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外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质、练好硬功，专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现，未来将成为一大趋势。2、降本增效，提升信息化信息化将成为行业的标配，专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、见效快、循序渐进。可以分三步走：业务信息化：把专线物流的线路搬上物通网这类的互联网信息平台，让发货企业通过轻松找到，既节省各项成本，又充分利用了物通网传播*、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量，带来直接的收益。

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