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　　*五十三条客运车辆发生道路交通事故的，客运企业应当在接到事故信息后立即封存客运车辆动态监控数据，配合事故调查，如实提供车辆动态监控数据。车辆安装视频监控装置的，还应当提供视频资料。对存在交通、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理，对多次存在、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和培训教育的重点对象。

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　　岗前培训的主要内容包括：道路交通和生产相关法律法规、行车知识和技能、交通事故案例警示教育、职业道德、告知知识、交通事故法律责任规定、防御性驾驶技术、伤员急救常识等与应急处置知识、企业有关的规定等。

城镇化率的促进公交客车销量增长。我国公交客车销量稳步增长，由2011年的6.8万辆至2016年的12.1万辆，复合增速达12.1%，2017年公交客车销量下滑主要受到2016年年底抢装影响。随着我国经济水平的不断，城镇人口，推动城镇化率不断升高，截至2017年我国城镇人口总数达8.1亿人，城镇化率达58.5%，同比1.1个百分点。城市人口的扩容对公共交通运输提出更高要求，公交车的需求与日俱增，预计未来公交客车销量有望逐步增长。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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　　*三十条　客运班线经营者在经营期限内暂停、终止班线经营，应当提前30日向原许可申请。经营期限届满，需要延续客运班线经营的，应当在届满前60日提出申请。原许可应当依据本章有关规定作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，重新办理有关手续。

　　运力增长5.6%，载客率小幅0.7个百分点，达到81.3%。2017年，投资界和创业圈热词，非“新零售”莫属。自去年底，某电商大佬提出新零售的概念，一夕之间，新;客运发展目标：实施现代科输发展战略，铸就集成功能客运品牌。

　　这其中，智慧物流将起到核心推用，不仅将为消费者和商家带来"快"、"精"、"喜"的服务，还将成为推进物流业发展的新动力、新路径，并为经济结构升级和提质增效注入强大动力。基于大数据分析和算法等工具，物流打造出行业*创的智慧时效履约与算法支持体系，实现"-库存-仓储-运输-配送"全链路资源动态和自主，络、庞大库存和海量订单的。

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