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*二条 本规定适用于经营汽车客运站的单位和个人及进站经营的客运车辆。
(二)出租汽车客运是指:利用小型客车,按照乘客意愿提供客运服务,并且按照规定的和收费的经营活动。
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(四)引导乘客有序乘车、文明让座;
*二十七条 公共汽车线路经营权期限届满六个月前,公共汽车经营者需要延续经营权的,应当向交通运输行政主管部门提出申请。交通运输行政主管部门应当自受理申请之日起三十日内对申请人的经营条件进行,符合条件的,准予延续;不予延续的,应当书面说明理由。
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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道,电子商务的迅猛发展,网购消费的激增,技术门槛的低下,带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代,内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢?
有人给出过这样一个比喻,快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行,快递业群雄逐鹿,山头林立,大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争,争夺权力版图,应该说是一番繁华而混乱的局面。
说到繁华,有几个数字:网购交易额在2011年突破了5000亿元,是2009年的一倍。而根据快递协会的统计,因为网购带动,快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。
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对于地处省际、多条国道或省道交汇点、货物运输主通道的**限检测站,各地公路机构和交通部门应当实行驻站联合,由公路机构负责检测车辆装载情况并行为,交通部门单独实施处罚和记分(认定见附件1,工作流程见附件2)。
班线客车应当严格按照许可的或经备案的线路、班次、站点运行,在规定的停靠站点上下旅客,不得随意站外上客或揽客。的道路客运班线或者实行区域经营的客运企业,在确保运输的前提下,可自主确定道路客运班线途径站点,报原许可部门备案,并提前向社会公布,方便乘客上下车。
技术行政主管部门负责对出租汽车计价设备的。
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