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　　统一录用程序和客运驾驶员录用条件，严格审核客运驾驶员从业资格条件、行车经历及职业健康检查结果，对实际驾驶技能进行。客运企业对客运驾驶员进行统一培训，教育培训应当每月不少于1次，每次不少于2学时，教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、驾驶交流、突发事件应急处置训练等。

　　当事人应当在暂扣凭证规定的时间内到接受处理。逾期不接受处理的，道路运输机构可依法作出处罚决定，并将处罚决定书送达当事人。当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的，道路运输机构可申请强制执行。

 客运专线：天津到河源 天天发车 上车车站:河源 客车类型：中型直达 终点站:深圳汽车站 发车时间：？？（为防止耽误您的行程，请提前电话）运行时间： 7/25 小时 执行票价：？？/ 元【客车汽车网上预订】相信黄牛【拉客】人员，以免上当受骗。我们始终秉承“便民、诚信、”的服务宗旨，始终坚持“乘客、服务至上”的准则。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的和便捷为首要。、全程呵护、放心托付，您的满意、我们的追求！

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*四章　客运站经营

公共汽车经营者应当对驾驶员进行公共汽车服务规范、车辆和应急知识培训。未经培训合格的驾驶员，不得上岗作业。

仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。
快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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（七）保证车辆技术状况完好，建立车辆技术档案，按时进行车辆审验和车辆检测。

*十六条　汽车客运站必须建立良好的候车秩序，及时向旅客宣传乘车须知、班车时刻及有关规定，坚持实行旅客凭票进站、检票上车、验票出站制度，严禁旅客无票乘车。

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