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　　未设立区域或省级交通一数据交换机构的，城市级交通一数据交换机构之间的数据交换和账务结算，由一数据中心负责实施。*四十五条实现交通一互联互通的城市名单(以下简称城市名单)由一数据中心向社会公布。

每次重大会展活动都是汽车厂商展示自身形象和技术的好机会，北京会促成了国内新能源汽车的集体亮相，上海世博会有望继续强化这一趋势。在不断鼓励新能源客车发展政策的情况下，新能源客车的研发和推广将成为企业的长期战略规划。与此同时，一些新的细分市场也将成为新的增长点，特别是城际公交车和新型旅游客车将会受到关注。

（四）及时处理、如实报告生产事故，并配合有关部门依法调查处理；

区、县根据本市公共客运发展规划组织编制本行政区域公共客运发展规划，报市交通运输行政主管部门备案。

（3）市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运；

客运服务特点：

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（四）建立服务考核制度，定期考核公共客运经营者并建立信用档案；

　　各地交通运输主管部门要加强与当地财政、税务、发改、经信等部门的沟通协作，协调解决试点企业发展中存在的制度和政策瓶颈，加大对试点企业信息平台建设、组织创新、税收征管等方面的支持，加快无车承运物流规范健康发展。

在客车市场需求不断下滑的背景下，转型升级似乎成为客车生产厂家迫不得已的选择，新能源则成为了转型的首条道路。从整体战略角度看，新能源客车的发展仍拥有良好前景，多地在城市公交车的选择上还是会选择新能源车型。 

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