得益于智能手机制造业和汽车工厂的自动化升级，前几年工业机器人市场呈现快速增长的趋势，但这一增态在去年开始放缓，主要是汽车、3C，以及包括一般制造业在内的市场受宏观经济和外需弱化的影响结果。近期来看，制造业通用装备的景气度仍然未有企稳回升的迹象，同器人产业已出现“高端产业低端化”的趋势，并有投资过剩的隐忧，机器人企业盲目扩张和低水平重复建设的问题明显。 专线市场是公路货运市场的主体，未来几年，这个市场将会产生很多类似集运中心。在节点上整合事半功倍，所以2018以来，联盟的主要发力方向大多在集约化的分拨中心上；土地资源的**、以及小微专线无法对土地进行投资、聚堆后中转的便利性，都使得分拨成为核心点。
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新能源客车热度不减，然而在我国目前对新能源客车重点技术“抓手”的规划中，对电机、电控、电池三大部分比较，在车身轻量化方面尚无大的突破。然资料显示，车身轻量化对于车辆节约能源、废气排放均十分重要。若整车重量10%，燃油效率可6%-8%;车辆每减重100公斤，二氧化碳排放可约5克/公里。
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大中型客车市场冷淡局面的原因是多方面的。
在节能与新能源客车推广中，有些城市地方保护色彩严重，外地车被排除在采购范围之外。为此，相关部门煞费苦心，甚至相关规定，要求对外地车有一定的采购比例，但地方对地产车和外地车区别对待的情况依然不少。
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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。
说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。
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12月21日电体育总局副局长李颖川21日指出，我国体育竞赛表演业虽然近几年来发展势头非常好，但是确实存在一些瓶颈，有些短板，比如我国体育竞赛表演产业的市场化、产业化程度，无论项目数量、队伍数量和市场成熟度都比较低，这些大大影响了我国体育竞赛表演产业的发展。
客运企业应当专人签发包车客运标志牌，领用人应当签字登记，结束运输任务后及时交回客运标志牌。客运企业不得发放空白包车客运标志牌。*四十三条从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，督促客运驾驶员如实填写行车日志，行车日志式样见附件1。
*四十七条 客运经营者应当制定突发公共事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。
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