杨达卿说,而且配送将不仅仅是追求速度,而是准时。与此同时,物流配送端使用无人机等新工具将不再成为新鲜事,未来智能仓储也将会更加靠近消费者。在目前根据消费者喜好调整货架位置的无人超市、生鲜超市的模式下,未来终端的零售店本身就将成为一个灵活的货仓,它提前储存、调配的商品将是根据用户购买数据分析得出的结论。李杰说。除了深入毛细管的快递业,在物流枝、干领域,特别是针对新零售的供应链变化同样存在。李杰认为,原来讲求固定批次、数量大的物流模式将会改变,未来供应链上的物流频次将会增加,每批次数量将会减少。
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十蟹九顺丰的大闸蟹配送市场格局有了更多变数。阳澄湖大闸蟹于日前正式开湖捞,天猫、京东等电商平台在开展火热线上销售活动的同时,也开始上演物流速度竞赛。如天猫在今年联合菜鸟、安鲜达、EMS等物流伙伴的供应链资源集体发力,京东物流则针对各大湖区推出包括物流、运营和营销在内的整套定制化冷链物流解决方案。事实上,在各大电商平台争夺大闸蟹配送市场的背后,体现出的是对生鲜冷链配送市场的重视,但长期占据**地位的顺丰显然不愿将宝座拱手让出。
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这些平台获得飞行线的批准也进一步表明,无人机配送在获得了突破性的进展,物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长,也带动了内无人机产业的发展,未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示,预计到2020年,工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域,无人机的作用将越发强大,其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为**,三个主要领域总体需求**过5.5万台。
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经过近年来对空铁联运的探索和实践,客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从家的规划来看,各地均有货运机场的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么,如何通过简化流通程序来降低物流成本,如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到的物流效率,成为物流企业需要考虑的问题。
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