综合考虑,上游尽显弱势,下游市场需求疲软,短期内焦炭市场暂无利好支撑,焦炭市场高库存、低需求的状况恐将持续,因此预计下周国内焦炭市场仍将以弱势下行为主。近期受环保因素影响,对于未来煤矿安全生产要求继续严苛,或延迟部分存在隐患的煤矿复产,但资源整体供应影响不大。三月下旬开始,随着工厂企业陆续复工复产,基建项目逐步开工建设,钢材、水泥、电力等基础能源材料需求将有所回升,下游电厂负荷将有所提高,同时借助大秦线检修这一利好因素,虽然难以从根本上提振煤市,但在一定程度上能缓和煤价走弱的周期。本周华东市场少数地区报价有所下调,主要原因由于环保压力凸显,下游限产较多,导致需求萎缩,供应压力加大,故报价下跌,后期该地区预期较为悲观。
近年来,卢旺达建筑和房地产业发展迅速,随着人口的增加和城市化进程加速,基加利市的住房需求将日益增加。结合卢旺达需求,远大国际制定了一套包含金融、设计、施工、生产、开发、销售的整体解决方案。刘东表示,远大住工有许多成功案例可供参考,运用智能化平台能更好地帮助管理,实现项目全流程可控。
据介绍,到2025年,非洲将新增1.87亿城镇人口,面临大规模基础设施建设和民生工程,装配式建筑在非洲拥有广阔的市场前景。卢旺达项目建成后,将成为卢旺达**个采用新标准、新工艺、新技术建成的**性住房样板工程,对推进东非地区加快工业化进程、加速建筑业转型升级、改善社会民生具有重要意义。
巴斯夫与山东万事达建筑钢品有限责任公司(以下简称“万事达”)达成战略合作协议,共同为中国冷链行业和养殖畜牧业的冷藏空间开发聚氨酯(PU)保温夹芯板。
根据协议,巴斯夫将负责聚氨酯材料的研发和测试工作,而万事达将提供板材技术知识,并负责板材产品的开发和生产。双方还将共同推广聚氨酯夹芯板的使用,并进行联合市场营销。
巴斯夫特性材料部亚太区建筑业务管理部总监柯澜森(Larsen Kolberg)表示:“从农场到零售商,巴斯夫的节能聚氨酯保温材料,可为食品的整个价值链提供较佳储存温度。我们的节能保温材料,例如专为冷藏仓库和工业厂房设计的Elastopir?,可以节约95% 的能源,同时还可将食物浪费降至较低。我们还提供可用于冷链行业冷藏箱和卡车拖车的Elastopor?材料。”
万事达总经理许书恒表示:“巴斯夫拥有150多年的悠久历史,是**良好的聚氨酯保温解决方案供应商。巴斯夫拥有丰富的专业知识,是我们理想的合作伙伴。通过与巴斯夫在研发方面的大力合作,我们有信心为中国冷链行业提供差异化的创新技术。”
聚氨酯保温钢管S相渗层技术的意义聚氨酯保温钢管具有良好的耐蚀性、优良的韧性和可加工性能,在许多领域获得广泛应用,但耐摩擦磨损性能较差、抗疲劳性能低,严重影响了不锈钢零部件的使用寿命。公司的试验证明,不锈钢高温渗氮后淬火,即在1050~1150℃的真空炉中使氮溶解在不锈钢工件的表层,然后快速冷却下来,使氮化物来不及析出,从而可在工件表面形成含氮固溶强化的奥氏体渗氮层。高氮表面处理后,不仅提高了聚氨酯保温钢管表面的强度、硬度和耐磨性,且心部仍保持固溶处理的组织和性能。因为这种渗氮层的晶格参数与γ相不同,被称之为“S相”。在S相中,氮原子固溶于奥氏体晶格内部,且抑制氮化铬在晶界处析出。
因此在不降低聚氨酯保温钢管耐蚀性能的前提下,显着提高了聚氨酯保温钢管的表面硬度。由此发展起来的不锈钢表面S相改性技术成为不锈钢表面处理技术发展的重要里程碑。实验证明,将含碳气体代替氮气引入离子处理的气氛中,也能获得一层类似于渗氮层的S相硬化层。但是,传统的渗氮、渗碳技术虽然提高了不锈钢零件表面硬度、耐磨性和疲劳强度,但由于渗氮、渗碳温度高,形成了氮化物和碳化物的沉淀相,牺牲了不锈钢的耐蚀性。同时,由于不锈钢表面形成一层致密的氧化膜,阻碍了氮、碳原子的渗入扩散。这些因素严重地制约了不锈钢渗氮、渗氮表面处理技术的发展和推广应用。与传统渗氮、渗碳技术不同,S相渗层技术是一种低温渗氮/渗碳技术。例如低温离子渗氮技术。
黑色系期货收盘领跌聚氨酯保温管收跌6.95%黑色系期货收盘领跌,聚氨酯保温管收跌6.95%,焦炭、螺纹钢收跌逾2%;全国钢材市场价格小幅下跌,上海、济南、北京、重庆、西安、广州等18个城市20mm螺纹钢价格下跌10-80元/吨;下午唐山普方坯降40元,本地部分钢厂及昌黎出厂报3060元/吨,现金含税。在化解钢铁过剩产能中,聚氨酯保温管公司全部退出了钢铁行业,投资12亿元建设了占地250亩的生物产业园,成功开发出了具有自主知识产权的全自动生化分析仪、化学发光仪及配套试剂等产品。其中,全自动生化分析仪的检测速度,一台售价在300万元左右,相当于1000吨钢材的销售收入。园区项目全部建成后。
河北洲际管道防腐保温工程有限公司专注于聚氨酯预制直埋保温管,钢套钢蒸汽管道,保温管道等