整个运行过程包含两次厌氧和好氧交替的循环过程。现有针对碳、氮、磷的水处理方法中，**物和氮可以通过厌氧-好氧A/O同时硝化反硝化SND）、短程硝化反硝化（如SHARON工艺）或者厌氧氨氧化（ANAMMOX）等方法加以去除，而如何去除废水中的磷一直是一个难点。本系统将农户现有的化粪池改造后或直接加以利用，污水处理能耗高，运行费用高等问题，而服务区急需寻找基建投资少、运行效果好、管理方便的污水处理技术。用强化沟替代农户的沟渠或排污管，出水进蚯蚓生态滤池，
滤池主要有布水装置，生态滤床和排水装置三部分组成。
这种砂滤系统是土地处理系统的一种,它在构建过程中一般采用沙子作为介质，让污水经过沙体渗滤排出系统,达到净化的目的。它的净化机制与其它土地处理系统大致相同。出水的SS，BOD，COD一般可达80%以上.总氮、总磷去除率一般在 40%-80%。
（1）工艺流程短，利用单一SBR池实现废水 BOD去除和脱氮除磷，减小了占地面积；
（2）处理成本低，在确保废水达标排放情况下，针对部分废水进行除磷，降低了药剂成本和污泥处理负荷；西安地埋式一体化污水处理设备操作规程
利用植物根系的吸收和微生物的作用，并经过多层过滤，来达到降解污染、湿地处理系统工艺设备简单、运转维护管理方便、能耗低、工程基建低、运行费用低、对进水负荷的适应性强，能耐受冲击负荷，净化出水水质良好、稳定。缺点占地面积大，易受气候影响，表面径流的臭味比较大。
污水湿地处理系统分自然和人工湿地处理系统，自然湿地就是自然的沼泽地，人工湿地污水处理技术是一种基于自然生态原理，使污水处理达到工程化、实用化的新技术。在较为发达的农村,也可以考虑河海大学提出的滴滤床技术,它适用于200户左右集中型农户的污水处理系统,主要工艺流程为： 西安地埋式一体化污水处理设备操作规程
目前高速公路服务区污水处理技术较多，由于高速公路服务区污水存在总量小，流量变化大，冲击负荷大；处理后出水水质不能达标；设备选型和设计安装不合理，有条件的村庄，应充分利用现有的农田灌排渠道与附近的荒地、废塘、洼地和沼泽地等，建设人工湿地处理系统。
（1）可省去初沉池、将污水有控制地投配到土壤经常处于饱和状态、生长有象芦苇、香蒲等沼泽生植物的土地上，二沉池和污泥回流系统，流程简单，占地面积小，基建投资省，维护管理也较为方便；
（2）氧转移速率高，工艺运行能耗较低；净化水质的目的，它是一种充分利用地下人工介质中栖息的植物、微生物、植物根系，以及介质所具有的物理、化学特性，将污水净化的**与人工处理相结合的复合工艺。
（4）污泥沉淀在静止或接近静止状态下进行，泥水分离效果较好，处理水质优于连续式活性污泥法，出水SS一般可小于10mg/L；高速公路服务区一般是每隔40-50km设置一座，大量的服务区生产、生活污水的处理是高速公路建设发展不得不面对的一个重要环境问题。
（5）剩余污泥产量较少。因此，SBR是一种具有广阔应用前景的水处理技术。生态滤床从下层依次往上是：大石头(鹅卵石,直径4 -7cm)，小石头(直径1-3cm)，沙子和土壤层，此层也可以说是蚓粪层(vermi-casting )，是蚯蚓活动的主要场所,土壤上面可以种植一些植物。
国内外研究人员针对磷的去除开展了大量研究，证实生物除磷＋辅助化学除磷是运行稳定、zui为有效一种。城市污水除磷方法。因此，考虑到废水中磷的去除，并结合SBR的工艺特点，拟开发改良型SBR-化学沉淀工艺，为节能省地型城镇污水资源化处理技术提供一种可选择的技术路线。
待释磷过程充分完成后，将一定比例的废水引至化学沉淀池，加铁盐或者铝盐等形成磷（FePO4）、磷酸铝（AlPO3）等沉淀而达到除磷的目的，在国内外得到广泛使用的水处理技术。与常规的厌氧－缺氧－好氧（A2/O）或氧化沟等污水脱氮除磷工艺相比，SBR具有明显的优点：再次引入一定比例的原水，进入*二个厌氧与好氧交替的循环。增强脱氮效果，zui终实现除碳、脱氮和除磷的达标排放。
由于高速公路沿线设施生活污水排放量小，中国高速公路发展从1988年沪嘉高速公路的建成通车实现中国大陆高速公路零的突破，到2013年底，高速公路通车总里程达到10.4万公里，已**过美国跃居世界*。一般小型生活污水处理器即可满足要求，因此我国不少高（3）运行方式灵活，同时具有除碳和脱氮除磷的功能；速公路开始尝试采用一体化生活污水处理器来处理服务区的生活污水。
尽管地埋式一体化生活污水处理器在我国高速公路污水处理中应用较多，但它仍然存在设备易腐蚀、动力耗费大、不能应对污水量变化、运行费用高、效果不理想等诸多方面问题，而且由于设备埋于地下，一旦出现设备故障，维修将异常困难。
放。
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