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　　**限检测点的设置应方便及时就近**限**载车辆的行为，并报省级批准(设置要求见附件3)。流动联合人员引导车辆至**限检测站点后，按照驻站联合的职责分工和工作流程进行检查处罚。要通过设置车辆检测等技术设备，加强**限**载情况监测，对**限**载多发高发的路段，联合开展针对性查纠。

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“十一五”——“节能与新能源汽车重大项目”中，投入约为11亿元。2008年，高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目已启动，研究课题包括蓄电池、电机、柴油机、电动车、混合动力、燃气、代用燃料等相关技术等。

公告制度可进一步完善

　　客运企业应当按规定的时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的应急、、交通运输等相关部门报告事故情况，并启动生产事故应急处置预案。*六十六条客运企业应当建立生产事故责任倒查制度。

　　对于货运车辆不按规定车道行驶、逃避检测的，交通部门要依法处罚。有条件的地络，自动检测、拍摄和记录行驶中货运车辆的车货总、车辆图像等信息。(四)加强经费**。省级交通运输、部门要通过治**工作小组协调机制，切实落实治**经费预算**，实际工作需要;公路**限检测站要做好联合的办公、住宿等**。

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　　《道路旅客运输及客运站规定》根据本决定作相应修正，重新发布。

　　同时，应对试点企业提交的车辆资质异常申诉进行及时校验，切实履行考核和督导责任。试点省(区、市)交通运输主管部门要按照考核要求，对辖区内试点企业运行情况进行考核，考核结果于2018年1月15日前报部。部将依据部无车承运试点运行监测平台统计数据，根据考核要求，对试点企业运行情况进行复核，在与各省进行沟通协调后，公布考核结果合格的企业名单。

　　*六十七条　客运站经营者应当按规定的业务操作规程装卸、储存、保管行包。 

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