希格赛斯框架断路器UST-2000/4P-1250A主要特性以及产品描述，希格赛斯框架断路器UST-2000/4P-1250A用于控制和保护低压配电网络。一般安装在低压配电柜中作主开关起总保护作用。额定电流1000A及以下的断路器，还可作电动机保护用。产品可提供湿热带型（TH型）、船用型和1E级断路器，可提供低温至-40℃断路器，并可提供液晶显示及数码管显示断路器。

智能化、零飞弧、带隔离功能；
较高的分断和短时耐受能力；
具有过载长延时、短路短延时、短路瞬时及接地故障功能（可选）；
抽屉座有“连接”、“试验”、“分离”三个位置指示；
可实现智能化网络监控，可应用于Modbus、Profibus、Devicenet、CAN和TCP通信协议，方便用户进行集成管理；
可配FDM3短消息通知模块，实现远程报警和监视；
符合IEC60947-2、GB/T14048.2标准；
本断路器获国家强制性产品认证“CCC”标志。

希格赛斯框架断路器UST-2000/4P-1250A主要特性以及正常使用条件：
断路器可在周围空气温度为-5℃～+40℃条件下运行（大于+40℃至+60℃见样本中的断路器降容系数）；
安装地点的海拔不**过2000m；
安装地点的空气相对湿度在较高温度为+40℃时不**过50%；在较低温度下可以有较高的相对湿度，例如20℃时达90％，对由于温度变化偶尔产生的凝露，应采取特殊的措施；
污染等级为3级；
断路器主电路及欠电压脱扣器线圈、电源变压器初级线圈的安装类别为Ⅳ，其余辅助电路、控制电路安装类别为Ⅲ；
断路器适用于电磁环境A；
船用和湿热带型断路器能耐受潮湿空气、盐雾及霉菌的影响；
船用型断路器在受到船舶正常振动时能可靠工作；
1E级断路器能耐受核工业环境影响；
断路器应按使用说明书安装要求安装。断路器的垂直倾斜度不**过5°，船用断路器不**过22.5°；
断路器应安装在无爆炸危险和无导电尘埃、无足以腐蚀金属和破坏绝缘的地方；
断路器安装在柜体小室内，且加装门框，防护等级达IP40。

dw_15-400**式断路器不能吸合原因？dw_15-400**式断路器不能吸合多是欠压线圈或者合闸线圈损坏引起的。在确定是**式断路器故障后，抽出**式断路器（指抽屉式**式断路器）检查原因。1、因欠压脱扣器失电而使**式断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使**式断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。a.闭合按钮、继电器接点、**式断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电；b.回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电；c.由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都*使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。d.保护回路熔断器熔断，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电。2、机械系统故障，造成**式断路器不能合闸； **式断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障：a.电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动**式断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂。b.操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类**式断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使**式断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；另外，转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，**式断路器也会合不上闸。因此有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。c.操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，**式断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，因此，**式断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。d.自由脱扣机构磨损，使**式断路器再扣困难，脱扣*，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5mm左右，必要时更换相应的零部件。

**式断路器不能合闸,怎样解决？答：**式断路器跳闸，重新合闸失败1．首先确定断路器是否为非事故跳闸非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多，首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸，还是断路器自身或控制回路有故障。以下用方框图来说明查找和确定是线路故障还是断路器故障的步骤和方法（图1）。在确定是断路器故障后，抽出断路器（指抽屉式断路器）检查。2．**式断路器常见故障检修(1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。①保护回路熔断器熔断，如RT14，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电；②闭合按钮、继电器接点、断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电；③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电；④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都*使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断，所以一旦发现故障点就应及时排除，如接点松脱要紧固，元件损坏和线圈烧毁即需更换。(2)机械系统故障，造成断路器不能合闸断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障。①电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂，需要专业人员维修。②自由脱扣机构磨损，使断路器再扣困难，脱扣*，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5mm2左右，必要时更换相应的零部件。③操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，因此，断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。④操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；另外，转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，断路器也会合不上闸。因此有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。

才进入高压配电房学习，低压侧上**断路器上有钥匙插入，上面写着解锁闭都要分闸，是啥意思？才进入高压配电房学习，低压侧上**断路器上有钥匙插入，上面写着解锁闭都要分闸，是啥意思？只有断路器分闸按钮按下去后（断路器马上分闸），钥匙才能旋转并拔出或插入，拔出后断路器就一直被锁定在分闸位置，不能再合闸了。需要合闸的时候，先把钥匙插入，然后按下分闸按钮，并旋转钥匙，接触分闸闭锁，当手离开分闸按钮，按钮能弹出来时，就说明分闸闭锁接触了，可以按合闸按钮合闸了。如果松手后分闸按钮依然弹不出来，说明闭锁没有接触，钥匙旋转角度不到位，重新按下分闸按钮旋转钥匙试试。

dw16**式断路器能用在频率60hz上吗？在现代工业生产等环境中，DW15,DW16,DW17系列**式断路器的使用还是十分平凡的。公司也有生产这三款低压断路器，热门型号如DW15-630,DW16-2000,DW17-1600等。本文主要讨论的是这三款断路器的一些区别之处。首先就型号而言，15，16，17的设计代号的更新，在产品上也是一个发展的过程。简单的概括可以这么认为：设计的优化主要体现在体积越来越小,额定电流越来越精确,灭弧罩和一些机械结构都做了调整,安全性能得到提高。同时，DW15系列断路器和DW16系列属于**式断路器，而DW17为**式空气断路器，三者都具有过载、欠压和短路保护的功能。正是由于设计上的优化，也使得后面的产品无论是在性能上还是安全、使用等方面都具有一定的优势。所以DW17断路器的好，不过在现阶段的使用中，DW16很少涉及，主要是dw15和dw17，所以下面介绍下这两者的一些细节上的差异。

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