广州眼镜出口美国亚马逊清关物流公司公司
联邦快递运用络，确保分秒必争的货件可于*日期和时间前*送达，并且设有“准时送达保证”。进口清关因其类目繁多，所需资料复杂而一直受到企业特别关注。进口清关共分为三大类别——私人物品申报，快件申报及贸易类申报。
拥有这些还不够，张先生对于设备的要求同样苛刻。据张先生回忆，自入行之后，他在不断尝试各种不同品牌的汽车起重机，几乎所有“老”品牌都用过。较高峰时，他拥有8台起重机，较大吨位为70吨。后来由于身体不适，加上赤峰吊装市场在走下坡路，无奈之下，他处理了几台设备，只留下了2台起重机。
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较近听到很多眼镜出口美国被扣关或者销毁的案例,所以总结了一点经验给大家参考
眼镜出口美国需要drop ball test(落球测试),如何处理-
眼睛属于I类产品，出口到美国需要一份镜片的落球测试报告（英文叫DROP BALL TEST）和FDA，如何处理呢？
落球实验实际上工厂自己出具的就可以，只是他有一定的格式和要求，这个格式和要求，可能很多客户不了解，以为太阳镜做了FDA注册，就可以了，其实美国海关经常会要求出口商出具太阳镜片的落球实验报告，不然就不给清关。只是，美国佬代理人收费有点高。而且一分钱都不肯降低。也是挺纠结的。
另外只要发票上写了眼镜相关的产品，无论你数量是多或者少，必须要一个FDA和DROP BALL
TEST（dropball test cert）才能清关的，否则是无法清关的，比如你申报的是USB SUNGLASSES（太阳镜摄像机）或者塑料眼镜，货被美国FDA查到话，假如不提供文件，最后会被海关退回或者你要修改品名 及向快递公司说明并不是玻璃的眼镜.
如果有眼镜出口到国外 请记得找一家能让你省心的物流—鸿亿是市场上一一个可以正规出口眼镜类产品到欧美各国的物流公司 正规清关 合法申报！再*的，如果货物不能顺利签收也是白搭，如果你是一个看的长远，又想做大做强的老板，顺畅的供应链是你的必然选择，是你较省心的选择，根据10年的国际物流经验告诉我们： 已经陆续目前已成功与深圳、广州、东莞、中山、浙江临海、台州、义乌、金华、温州、厦门、泉州、南平、成都、丹阳、广州、深圳、厦门、河北黄骅、许昌、青岛、东莞、徐州、嘉兴、武汉等国内一千多家销售眼镜的外贸公司和外贸工厂达成合作！
眼镜类产品出口美国 加拿大时被扣关，一般的原因是：1、没有提供Drop Ball test（落球测试也叫滴珠测试）和FDA认证；2、没有提供制造商注册号；眼镜类产品出口欧洲时被扣关的原因是：没有提供CE认证。以上所有 认证问题我司在欧美的清关公司都可以很好的解决，帮助客户省心 顺利的完成货物妥投，包清关到门就是这么简单！
我们可以承接各类眼镜 太阳镜 VR眼镜 3D眼镜 眼镜片到美国亚马逊FBA仓库/私人地址/公司地址/海外仓， 包清关到门，我们不承诺我们的低，但我们承诺我们的服务好！作为卖家如其不停的找*物流，状况百出，整日为物流问题发愁（我见到因为海关扣货，导致仓库断货，影响的账号安全的案例不少），不如找一家靠谱安全有经验的物流，有安全稳定的物流网络做支撑，解决了物流安全的后顾之忧，方能一心一意的做产品，做大做强做出彩！
假如提供了发货后提供了报告，大概需要几天时间来处理，然后放行。
眼镜出口假如是品牌需要授权书
到美国这个国家的，假如是品牌的眼镜，需要提供品牌的授权书，
假如数量少,出口美国运气好也可以逃的过海关的检验
国美“亚太一号”项目落户上海嘉定区据国美零售CFO方巍介绍，“亚太一号”项目落成并投入运营后，将作为国美电子商务总部，承载运营中心、产品采购中心、库存共享中心、物流中心以及售后服务中心的职能，为国美品质服务升级提供强有力的**，并将加快国美“家·生活”战略转型速度。
Please provide the following to avoid clearance delay of your shipment.’--Dropball certification for the sunglasses
假如你数量比较少，是眼镜的样品或者1000以内，运气好的话还是能溜进去，但是被抓到要补的话，就比较震撼了。
眼镜相关FDA申请的大概是多少-
FDA申请人可以是生产商，出口或者国外进口商等，是每年差不多3万左右，固定要交的流程为，提交申请书，支付年费，支付美国FDA授权代理人服务费，注册，获得FDA注册编号。
眼镜片出口前，还需通过滴珠测试/落球测试(Drop Ball Testing)，也就是撞击测试。顺序是要先做落球试验证书，才能做到FDA证书
什么是落球测试？
就是一个球从一定高度砸你的眼镜片，测试强度。
现在生意越来越难做了，而每年的FDA证书注册却越来越高，2016年我注册工厂花了22000多元，而注册了2017年的是24000元。所以我们的建议是你每单出口用我们的FDA证书，可以帮你显着降低。
络建设只是我国综合交通运输发展的一个缩影。近年来，我国大力实施交通提升行动，积极推进铁路、公路、民航等交通基础设施互联互通，为物流提效打下深厚基础。从大交通视角出发，我国积极推进铁路、公路、水路、民航、邮政行业、物流园区等交换节点建设，其在推进物流业发展中具有基础和主体作用。
今年11.11期间，京东物流与20家新能源领域合作伙伴，建立新能源产业共生联盟。通过将新能源产业链上下游的打通，为消费者带去一个全产业链条的绿色消费。组团出道，络“志合者，不以山海为远。”在10月18日举行的2018**智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉指出，过去的一年，京东物流已经和**过200家企业形成了共生的战略伙伴关系，其中就包括DHL、中远洋、福佑等多家**企业。
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