海诺框架断路器HW1-2000/3P-800A-M型性能特点以及产品描述，海诺框架断路器HW1-2000/3P-800A-M型用于控制和保护低压配电网络。一般安装在低压配电柜中作主开关起总保护作用。额定电流1000A及以下的断路器，还可作电动机保护用。产品可提供湿热带型（TH型）、船用型和1E级断路器，可提供低温至-40℃断路器，并可提供液晶显示及数码管显示断路器。
智能化、零飞弧、带隔离功能；
较高的分断和短时耐受能力；
具有过载长延时、短路短延时、短路瞬时及接地故障功能（可选）；
抽屉座有“连接”、“试验”、“分离”三个位置指示；
可实现智能化网络监控，可应用于Modbus、Profibus、Devicenet、CAN和TCP通信协议，方便用户进行集成管理；
可配FDM3短消息通知模块，实现远程报警和监视；
符合IEC60947-2、GB/T14048.2标准；
本断路器获国家强制性产品认证“CCC”标志。
海诺框架断路器HW1-2000/3P-800A-M型性能特点以及正常使用条件：
断路器可在周围空气温度为-5℃～+40℃条件下运行（大于+40℃至+60℃见样本中的断路器降容系数）；
安装地点的海拔不**过2000m；
安装地点的空气相对湿度在较高温度为+40℃时不**过50%；在较低温度下可以有较高的相对湿度，例如20℃时达90％，对由于温度变化偶尔产生的凝露，应采取特殊的措施；
污染等级为3级；
断路器主电路及欠电压脱扣器线圈、电源变压器初级线圈的安装类别为Ⅳ，其余辅助电路、控制电路安装类别为Ⅲ；
断路器适用于电磁环境A；
船用和湿热带型断路器能耐受潮湿空气、盐雾及霉菌的影响；
船用型断路器在受到船舶正常振动时能可靠工作；
1E级断路器能耐受核工业环境影响；
断路器应按使用说明书安装要求安装。断路器的垂直倾斜度不**过5°，船用断路器不**过22.5°；
断路器应安装在无爆炸危险和无导电尘埃、无足以腐蚀金属和破坏绝缘的地方；
断路器安装在柜体小室内，且加装门框，防护等级达IP40。
德力西CDW1-2000A**断路器为什么电网停电也会跳闸？应该是断路器的欠压脱扣功能发挥作用了，电网停电，相当于是断路器欠压造成脱扣了，这样防止来电之后断路器后端设备带电，规避比如检修人员发生安全事故。追问有什么办法能在电网停电时不跳闸追答查断路器说明书，把欠压脱扣器上的线断开，但是得弄清楚这样做是否会有其他的后果，比如后台监控显示异常啊什么的。
为什么配电柜要用**式断路器,用有什么作用？断路器按开断长延时电流，也即是额定电流的大小，分为微型断路器，塑壳断器及框架断路器，不存在你所说的一搬断路器或**式断路器。微型断路器一搬只能开断较小的电流（一搬是63A及以下，较少有100A的），多用于末端配电，如家里的配电箱所用的就多是微型断路器，塑壳断路器开断电流相对微型断路器的电流就大很多了，一搬是80A~630A之间多用塑壳断路器，多用在分配电能，装于低压配电柜内，如电房里的GCK、GGD柜等，框架断路器开断的电流就很大了，一搬如言，800A以上的就会用这种断路器，也就是你所说的**式断路器，这种断路器一搬用来分配大电流及作为变压器低压侧总进线的保护用，此断路器多采用电动操作，所有性能都比前两种强，如开断短路电流能力等，断路器的知识还很多，特别是在保护这一方面，不是几句话就能说完的，建议多找些书本，主要是厂家提供的技术资料书来了解。
这种**式断路器怎么操作？应该注意什么求教？两个按钮旁边有一个手柄，上下往复的操纵几次就会储能，（绿色按钮下面会显示贮能或储能）。这时按一下绿色按钮，开关就合闸了（红色按钮下面会显示“I”）。再按一下红色按钮，开关就会分闸。以上是手动储能合闸，如果电动合闸，只需给开关二次回路送电，开关会自动储能，你只需按一下绿色按钮就会合闸，按一下红色按钮就会分闸！（也可以按柜子上的红绿按钮，作用是一样的。）智能型**式断路器与一般**式断路器有什么区别？1、智能型**式断路器；都配有智能控制器，实现电子脱扣（一般产品是热磁或电磁脱扣），电子脱扣精度更高，功能更多。2、一般**式断路器只有热磁脱扣或热脱扣。
断路器中部有几个黄色红色绿色的按钮，是起什么作用的？如何操作？操作后如何看它显示的状态？断路器底部的铁杆、旋钮、孔是干什么用的？柜子上还有另外两个合闸分闸按钮。本人刚接触这个东西，请老师们讲解一下，万分感谢！是需要储能后才可以操作的。正常接线是外电源自动储能，手动按绿色的合闸按钮就可以合上断路器，在没有外接电源的情况下，需要手动进行储能后进行合闸。按压储能手柄直到黄色小窗口显示蓄能字样。NA1-2000系列**式断路器适用于交流50Hz、60Hz，额定工作电压交流 400V、690V，额定工作电流至6300A及以下的配电网络中，用来分配电能和保护线路及电源设备免受过载、欠电压、短路、单相接地等故障的危害。绿色按钮右边的是一个储能装置，把他扳下来再推回去反复几次储能，能看到绿色按钮下面黄色显示储能，然后按红分闸，按绿色合闸。下面铁杆是底盘车操作手柄，可以拔出来（底盘车摇进摇出），旋钮是位置指示按钮显示断路器现在在抽屉中所处的位置（检修位或工作位），孔是底盘车操作孔，铁杆插入后底盘车可以摇进摇出（**断路器处于分闸状态时，合闸时应该无法插入）。我以前就是修理这种断路器的，太亲切了。。。。追问除了手动储能外，可以电动储能吗？怎么操作的？合闸和分闸时红色按钮下面显示的分别是什么颜色？追答可以电动储能，电动储能是使用外接电路的，你可以在开关柜上找到相应的操作按钮。合闸时下面显示红色指示表示线路带电，分闸时下面显示绿色指示，表示现在线路处于断开状态。
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