钢丝绳作为提升、运输设备中的主要部件被广泛的应用于矿山、冶金、港口、码头缆车、电梯等中，然而在其长时间使用过程中往往会出现断丝、腐蚀等缺陷，如不及时发现，将会给安全生产带来严重的后果。钢丝绳断绳事故时有发生，据*生产监督管理总局的统计，近几年间，仅我国煤炭系统发生的断绳事故就多达1065 起，死亡人数1142 人，其中较严重的断绳事故，一次死亡14人，重伤5人。
只要运行，钢丝绳安全始终令人心悬一“线”——即便无故障运行了1000小时，也不能保证下一小时仍是安全可靠；即便看起来完好无缺，也不能保证运行**安全；即便完全采用新绳，也还是可能存在质量缺陷导致的不安全。由于自身结构的复杂性、运行环境的多样性以及检测方法的局限性，大量在用钢丝绳并无良好的安全**，并连带反映出“隐患、浪费、低效”同在的三大矛盾。钢丝绳是工程中主要的承载构件，广泛应用于煤炭、冶金、交通、运输、建筑、旅游等国民经济各主要行业和部门。钢丝绳的安全使用问题也因此而备受关注。长久以来人们对钢丝绳采用人工目测和定期更换的方法来避免事故的发生，但是人工目测法可靠性差且效率低，定期更换则造成巨大浪费。据统计，更换下来的钢丝绳中70%以上的仅有很少甚至没有强度损耗， 因此，研制能可靠检测钢丝绳状态的无损探伤设备成为必然，钢丝绳无损检测技术也由此不断发展。
钢丝绳的选用： 钢丝绳的工作状态是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。钢丝绳应满足两个基本条件，一是 能够承受较大工作载荷的足够强度，二是有足够长的寿命。
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（1）钢丝绳承载能力
一般采用安全系数法，按所受较大工作静拉力计算选用钢丝绳。计算公式为： F0≥Sn
式中：F0——所选钢丝绳的破断拉力（N），可查钢丝绳性能手册获取；
S——钢丝绳较大工作静拉力（N）；
n——钢丝绳的安全系数。
安全系数实质是安全储备的倍数，用在工作机构上的钢丝绳根据机构的工作级别确定，其他钢丝绳根据用途性质确定（见表1），工作级别越高、用途越重要、要求钢丝绳寿命越长的地方，安全系数就越大。特别要注意，对于吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有等危险物品的起升用钢丝绳的安全系数，一般应按比设计的工作级别高一级的工作级别选用。起重钢丝绳的安全系数应符合下列规定：
1、不锈钢管道预制,不得在碳钢平台上进行,不得使用碳钢手锤敲打组对,吊装时不得用钢丝绳直接捆扎管子及其它不锈钢物件。
2、施工中断时要做好临时封堵,以免杂物进入管内,严禁对已安装好的管道踩踏。
环境试验：
环境试验就是将产品暴露在自然环境或人工模拟环境中，从而对它们实际上会遇到的贮存、运输和使用条件下的性能做出评价。通过环境试验，可以提供设计质量和产品质量方面的信息，是质量保证的重要手段。
可靠性试验：
可靠性试验指产品在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。产品在设计、应用过程中，不断经受自身及外界气候环境及机械环境的影响，而仍需要能够正常工作，这就需要以试验设备对其进行验证评估，这个验证基本分为研发试验、试产试验、量产抽检三个部分。
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