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施工中的苏锡常南部高速公路平行沪宁高速而建，工程起自常州武进区前黄镇，与锡宜高速公路交叉后，经雪堰镇穿越常州太湖湾旅游度假区，下穿邀贤山后进入无锡马山境内，穿越太湖梅梁湖，止于无锡南泉接无锡环太湖高速公路，路线全长43.90公里。其中，全长10.79公里的太湖是苏锡常南部高速公路工程项目的关键控制性工程，采用围堰明挖法，经历三个汛期，集**长水中围堰、长大深基坑、多种支护形式施工于一体。【新闻】19岁学生被重奖80万直接认定副高职称【】歼20B疑新年首飞或换矢量喷管【财经】刘强东成刘邦后人？本人

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“我们创新智慧交通建设政企合作，与公司、高德地图等合作开展交通大数据分析，今年所有设区市均通过地图等发布实时公交信息。”陆永泉表示，江苏各市在推进公共交通智能化建设方面下足功夫。南京、无锡等市在公交线路试点扫码支付，刷“”乘车成为公交出行的全新。

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全线共设置6处互通式立交，设有2处主线收费站(南北各半幅)、1处服务区。本项目采用双向八车道高速公路建设，南、北半幅主线收费站之间设计速度采用100km/h，路基宽度41米(引桥与主桥一致，宽40.5米);其余路段设计速度采用120km/h，路基宽度42米。

指标体系包含经济和非经济(软经济)两大系列指标。其中经济指标由GDP和居民储蓄两部分构成，占比61.8%，非经济(软经济)指标由科教、文化、卫生、生态四部分构成，占比38.2%，可以、科学地衡量一个城市经济、社会、文化、生态等综合发展水平。在“2017年*城市排行榜”上，北京、上海分别以92.88、90.38的高分蝉联冠亚军，广州以84.34分蝉联季军，深圳、天津、成都、杭州、苏州、重庆、武汉分列*4至*10位。前10位城市连续三年保持不变，表明城市**格局趋于。

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