紧固件测试重点在于确定铆接件、高锁、螺栓、特制紧固件和（用于复合材料结构的）粘接接头的特性。这些关键质量控制测试的目的是确保每个紧固件都符合相应的规格。测试通常涉及到测试样品是否能够通过拉伸和剪切荷载方案。

GFQT 与航空航天领域的高级工程师们的密切合作已经**过了四十年，我们在紧固件测试（包括零部件和材料测试）的各个领域拥有丰富的经验和专业知识。我们还提供所有必要的技术实验室，能够以准确、可重复和经济实用的方式执行这些测试。与紧固件测试有关的特定产品包括： 高刚度、落地式液压伺服荷载框架，可以满足多种受力要求 直观、功能齐全、用户友好的软件，具有强大的测试设计功能 功能齐全的数字控制装置，用于高速、实时闭环控制、数据采集、函数生成和传感器调节

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氢脆的敏感性随紧固件的强度增加而增加。对于10.9级及以上的外螺纹紧固件或表面淬硬的自攻螺钉以及带有淬硬钢制垫圈的组合螺钉等电镀后应进行除氢处理。除氢处理一般是在烘箱或回火炉中,在190~230℃下保温4h以上,使氢扩散出来。螺纹紧固件可用旋紧的办法,在**夹具上,旋到使螺杆承受相当保证应力的拉力下,保持48h,松开后螺纹紧固件不产生断裂。这种方法就作为氢脆的检查方法。

SCM435

合金结构钢:SCM435

执行标准: JIS G4053-2008

(1)特性有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr 高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。

(2)化学成分

碳 C :0.33~0.38 硅 Si:0.15~0.35

锰 Mn:0.60~0.90 硫 S :允许残余含量≤0.030

磷 P :允许残余含量≤0.030

铬 Cr:0.90~1.20 镍 Ni:允许残余含量≤0.25

铜 Cu:允许残余含量≤0.30钼 Mo:0.15~0.30

(3)对应牌号SCM435标准:SCM435是日本标准(JIS G4053-2003)钢材, 国内相对应的钢材35CrMo,SCM435硬度为HRC36~43, HB269~341。

(4)力学性能

抗拉强度σb (MPa):≥985(100)

屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率δ5 (%):≥12

钢的屈服点或屈服强度的升高与钢材受到强化的程度有关。因此，屈强比的大小，表示了钢材所受强化程度。

一般说来，正火状态的低碳钢或退火状态的中碳钢的屈强比约为0.6左右，例如，正火15钢，σb约为38Kgf/mm2, σs=24 Kgf/mm2，其屈强比σs/σb约为0.63。如对15# 钢进行强化（z89g88l5ysqw如冷拔产生冷作硬化），随着强化程度（冷拔变形度）的增加，屈强比也升高。jsgfjc8788199

表示了15# 钢冷变形的强化曲线，图中曲线表明，抗拉强度及屈服点都随冷变形量的增加而升高，但由于屈服点升高的速度快，故使屈服点越来越接近抗拉强度。

屈强比为0.6的紧固件产品，表明在加工过程中没有受到强化，然而屈强比为0.8、0.9的，则表示该种紧固件受到了强化，并且屈强比愈大，受到的强化程度也愈大。对屈强比为0.6的性能等级的紧固件螺栓，应选择与该性能等级的各项机械性能指标相近似的材料来制造，如5.6级螺栓，可用正火35# 钢（或退火）制造。

发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层，因为它较便宜，并且在油耗尽之前看起来不错。由于发黑几乎无防锈能力，所以无油后它很快就会生锈。就是在有油状态下，其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。

发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高，可以在装配时在内处螺纹上涂抹油脂后再旋合。

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