《意见》强调构建推进的发展格局、形成创新驱动的发展、规范有序的发展，契合了冷链物流的发展特点，顺应了当前消费升级的总体发展趋势和要求，是新的经济社会发展形势下推动冷链物流健康和可发展的重要指导性文件。 　　据悉，泸州港区位优势**，不仅是四川与泛珠三角地区以及与东南亚地区联系的门户城市，也是四川公路、水路出川、出海的南大门，同时也是联系成渝经济区和南桂昆经济区的主要通道之一。泸州港不仅是四川通江达海的门户，同时集疏运体系日臻完善。

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常州是先进的制造业基地，苏州是**产业基地，无锡是民族工业和乡镇工业的摇篮三座城市的发展、发展程度和发展亮点各有千秋，共同组成了苏锡常都市圈，成为发达的地区之一。

此次苏锡常之行，政代表团不仅要当好学生，做好功课，更要交好朋友；不仅要取经问道，更要寻求合作。

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沈晗耀指出，苏锡常特别市的异军突起和双核心的姐妹城格局，也非常有利于缓解和上海的大城市病，有望成为南方版的雄安。

再看无锡，名西溪碧桂园多不过1653套，远低于常州的融创御园、苏州的湖畔樾山这种过两千套的神盘。

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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1.特级管制路段：G2京沪高速苏鲁省界至淮安段；G3京台高速江苏段；G25长深高速宁淮淮安段；G30连霍高速；G1516盐洛高速；G2513淮徐高速徐州段；S18盐淮高速盐城段；S29盐靖高速泰州段；S38常合高速溧马苏皖省界至溧水区段；S65高速；S69济徐高速苏鲁省界至郑集；S75阜建高速。

气象局于1月3日18时启动重大气象灾害（暴雪）应急响应。河南、湖北、安徽、江苏、陕西、山西及可能受影响的省（区）气象局根据实际研判或进入相应应急响应级别，各单位严格按照气象灾害应急响应工作流程做好各项工作。截至目前，河南省气象局、安徽省气象局启动二级应急响应，陕西省气象局、山西省气象局、湖北省气象局启动应急响应，江苏省气象局、宁夏自治区气象局启动四级应急响应。各地气象部门加强监测预务，科学开展人工增雨雪作业。1月2日下午开始，陕西省铜川市迎来了今年首场降雪。截至3日8时，全市范

“爱路、护路、养路，为服务！这是我们的职责，我们的使命！”伴随着过往车辆的鸣笛致意，连云港公路部门的入积极分子陈亮看着远去的车辆自豪地说，他的橙工作服裤腿、袖口上布满了泥点，浑身散发着融雪剂的刺鼻气味，“融雪剂有腐蚀性，沾到身上确实不舒服，但是不管怎样我们都要完成任务，确保桥梁、道路畅通！”

　　  ：一般针对大宗货物，一个17米货柜车大概只装80票货左右，价格比快递便宜很多，一车装下来的运费金额是1~2万。   接的都是小单，价格贵，一个相同大小的货柜车装满，运费金额可达5~15万，利润可想而知，但是由于接单票数多，运单、麻烦很多。

　　记者了解到，在多年前这一地区还曾过一个特色农业生态园，2年前已停止经营。如今郊野公园的蓝图没实现，原生态的湿地景观也面临毁于一旦的险境。南京湿地保护条例南京市正在为湿地保护立法，《南京市湿地保护条例(草案)》已经公布，这一法律有望今年正式。 　　交通运输部还将完善交通运输物流公共信息平台信息服务和基础交换功能，重点支持线上线下融合、公共服务属性强的货运枢纽（物流园区）建设，加强与相关部门的协同联动，助力物流业“降本增效”。在6月30日提案会组织召开的“实体经济成本”提案办理协商会上，们对交通运输部在“物流成本”方面的工作措施和成效，给予了高度评价。

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